





Esta bomba de combustible de alto flujo de 340 LPH está diseñada para vehículos EFI de alto rendimiento, tanto de aspiración natural como sobrealimentados. Con capacidad para gestionar hasta 800 HP en motores atmosféricos y 750 HP en motores turbo o sobrealimentados, es la elección ideal para proyectos de tuning que requieren un suministro de combustible fiable y constante.
El diseño de impulsor de turbina compound garantiza un funcionamiento silencioso, mientras que su construcción robusta con carcasa metálica de 80 mm de longitud y 38 mm de diámetro se adapta a la mayoría de aplicaciones estándar. La entrada desplazada facilita la instalación en línea con la salida, y el mecanismo de bomba de turbina aumenta la durabilidad permitiendo su uso en aplicaciones moduladas por pulsos.
Compatible con gasolina y combustible E85, aunque debes saber que la vida útil puede reducirse con Etanol. Funciona tanto con sistemas EFI como carburador, ofreciendo versatilidad para diferentes configuraciones de motor.
El voltaje de trabajo oscila entre 6V y 18V, con un consumo de 13A a 40 PSI (13,5V) y incluye activación de PRV a 0-100 PSI para protección integrada.
Funciona con la mayoría de vehículos EFI de alto rendimiento incluyendo Honda, VW, BMW, Chevrolet y Dodge. Verifica el espacio disponible (38 mm de diámetro) antes de comprar.
Sí, es compatible con E85, pero el desgaste será mayor que con gasolina convencional debido a las propiedades corrosivas del etanol.
Sí, está diseñada para reemplazar la Walbro 255LPH y el modelo GSS342 FP-390100 en aplicaciones similares.
Hasta 800 HP en motores de aspiración natural y 750 HP en motores sobrealimentados o turbo.
No requiere mantenimiento preventivo, pero se recomienda verificar el filtro de combustible regularmente para evitar obstrucciones que dañen la bomba.
El producto incluye los accesorios de montaje necesarios, pero puede requerir mangueras y conectores adicionales según tu configuración específica.