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Válvula VVT de control de aceite 11377591588 para motor

Válvula VVT de control de aceite 11377591588 para motor
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1 unidades vendidas
Última actualización: 30 de octubre de 2026

Descripción

Conjunto de válvula de control de aceite VVT para motor: referencias 11377591588 y 7591588

Este conjunto de válvula de control de aceite VVT está destinado a sustituir la pieza correspondiente en determinados motores. La ficha relaciona las referencias 11377591588, 5642R008, V759158880-05, 1920RV y 7591588 con varios vehículos Peugeot, Citroën y DS.

Es importante comprobar la referencia de la pieza y la motorización exacta antes de comprar: la compatibilidad depende de la versión del vehículo y del motor, no solo del modelo o del año.

Conjunto de válvula de control de aceite VVT

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
Tipo de productoConjunto de válvula de control de aceite VVT
MarcaSin marca
Referencias indicadas11377591588, 5642R008, V759158880-05, 1920RV, 7591588
Vehículos relacionadosDeterminadas versiones de Peugeot, Citroën y DS

Uso recomendado

La lista de aplicación incluye, entre otros, Peugeot 208, 308, 408, 3008, 4008, 5008, 508L y RCZ; Citroën C5 Aircross y C6; y DS 5LS, DS5, DS6 y DS7. Se mencionan distintas motorizaciones, como 1.0 VTi, 1.2 THP, 1.6 THP y algunos motores HDi.

Estos ejemplos no garantizan que la pieza corresponda a todas las versiones de esos modelos. Antes de instalarla, compara la referencia de la pieza sustituida con las indicadas y confirma la compatibilidad con el motor concreto.

Detalle del conjunto de válvula

Limitaciones a tener en cuenta

  • La ficha no aporta dimensiones, material ni datos eléctricos; no conviene elegir la pieza basándose en esas características.
  • La relación de vehículos incluye múltiples motores y generaciones, por lo que el nombre del modelo por sí solo no basta para confirmar el ajuste.
  • No se indican instrucciones de montaje ni herramientas necesarias. Si no tienes experiencia en reparaciones de motor, consulta con un profesional.

Cuidado y mantenimiento

  • Comprueba que la referencia de la pieza nueva coincida con la requerida para el vehículo.
  • Manipula el componente con cuidado y mantenlo protegido de suciedad durante la instalación.
  • Sigue el procedimiento de servicio correspondiente al motor y las indicaciones del fabricante del vehículo.
  • Tras el montaje, verifica que la instalación quede correctamente asentada antes de volver a utilizar el vehículo.

Válvula de control de aceite VVT, vista del componente

Compatibilidad e instalación

La ficha recomienda confirmar el ajuste antes de realizar el pedido y contempla verificarlo con el número de matrícula. Si la referencia OE de tu vehículo no aparece entre las indicadas, solicita una comprobación de compatibilidad antes de comprar.

Componente VVT para motor

Preguntas Frecuentes

¿Cómo compruebo si sirve para mi coche?

Contrasta la referencia de la válvula instalada con las referencias de la ficha y confirma el motor exacto. El modelo del vehículo, por sí solo, puede no ser suficiente.

¿La compatibilidad incluye todas las versiones del Peugeot 308?

No necesariamente. La ficha menciona varias generaciones y motorizaciones del 308; hay que verificar la versión concreta y su referencia OE.

¿Se recomienda instalarla en casa?

La ficha no proporciona un procedimiento de montaje. Si no cuentas con experiencia en reparaciones de motor, es preferible que la instale un profesional.

Conjunto de válvula VVT

Para elegir el conjunto de válvula de control de aceite VVT adecuado, confirma las referencias y la compatibilidad exacta con tu motor antes de hacer el pedido.

Vista adicional del conjunto de válvula

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Motores y Repuestos de Motor

Análisis de Experto

Experto verificado
Marta Fernández Lozano
Marta Fernández Lozano Especialista en recambios específicos por modelo: compatibilidades, acabados y adaptación de piezas. Publicado: 28 de octubre de 2026

Análisis general del producto

Mi valoración técnica es prudente: una válvula o actuador relacionado con la distribución variable puede influir en el calado de los árboles de levas y, por tanto, en el arranque, el ralentí y la respuesta del motor. Pero antes de valorar el recambio como sustitución válida hay que resolver una cuestión importante: la referencia 11377591588 aparece identificada en catálogos de MINI como un actuador de árbol de levas excéntrico y se asocia a aplicaciones MINI, no de forma inequívoca a los Peugeot, Citroën y DS indicados aquí. También hay listados comerciales que relacionan esa referencia con MINI y BMW.

Por eso no presentaría este conjunto como compatible con los modelos franceses citados sin confirmación por número de bastidor y referencia OE exacta. Que varias referencias aparezcan agrupadas en un anuncio no demuestra por sí solo que sean intercambiables: pueden corresponder a versiones distintas del componente o a cruces de catálogo imprecisos.

No sería honesto afirmar que lo he montado en varios coches ni atribuirle resultados a vehículos y kilometrajes concretos sin una prueba verificable. La valoración que sigue es técnica y se centra en qué conviene comprobar antes de instalarlo y qué resultado cabe esperar si la pieza es realmente la correcta.

Calidad de fabricación y materiales

No constan datos suficientes para evaluar tolerancias, aleación, acabado interno, resistencia del bobinado, estanqueidad o controles de calidad. En un componente que trabaja con aceite y recibe una señal eléctrica, estos detalles importan: un ajuste imperfecto puede provocar fugas, respuesta lenta o un control irregular del sistema de distribución.

La ausencia de marca identificable también dificulta saber quién fabrica la pieza, qué garantía ofrece y cómo gestiona un fallo prematuro. Frente a un recambio de fabricante reconocido o una pieza OE, puede resultar una alternativa económica, pero no se puede dar por hecho que iguale sus materiales o su durabilidad. Conviene confirmar la política de devolución y conservar el embalaje hasta terminar las comprobaciones iniciales.

Montaje y compatibilidad

No lo compraría basándome únicamente en que el coche sea un 208, 308, 3008 o DS7. La compatibilidad debe verificarse con el VIN, el código de motor y la referencia grabada en la pieza retirada. La discrepancia encontrada alrededor de 11377591588 hace especialmente importante esta comprobación.

Antes del montaje, seguiría el procedimiento de taller específico del motor: desconectar la alimentación cuando corresponda, limpiar cuidadosamente la zona, evitar que entre suciedad en los conductos de aceite y revisar el estado del conector y del sellado. No forzaría el componente si no asienta de forma natural ni reutilizaría una junta deformada. El par de apriete y cualquier requisito de calibración deben consultarse en la documentación técnica del vehículo; no es seguro improvisarlos.

Rendimiento y resultado final

Si el diagnóstico confirma que el fallo está en el actuador y la referencia es correcta, sustituirlo puede ayudar a recuperar el funcionamiento previsto del sistema. No esperaría, sin embargo, una mejora de potencia por sí sola: su función es regular el control de la distribución, no aumentar el rendimiento por encima de las especificaciones originales.

Un ralentí inestable, una respuesta pobre o un testigo de avería no bastan para condenar esta pieza. Antes conviene leer los códigos de avería y comprobar el aceite, su nivel y estado, el conector, el cableado y el circuito de lubricación. Si el problema está en otro punto, montar un actuador nuevo puede no resolverlo y añadir un coste innecesario. Tras la instalación, comprobaría que no haya fugas y repetiría la lectura de errores y la prueba de funcionamiento en frío y en caliente.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

A favor:

  • Puede ser una alternativa de sustitución si se confirma la equivalencia exacta.
  • Las referencias cruzadas facilitan una primera búsqueda de compatibilidad.
  • Su función permite abordar una avería concreta sin cambiar componentes ajenos al sistema.

A mejorar:

  • No quedan acreditados marca, materiales, dimensiones ni características eléctricas.
  • La compatibilidad anunciada resulta dudosa frente a la identificación de la referencia 11377591588 en aplicaciones MINI.
  • No se aportan instrucciones de montaje ni datos de garantía verificables.

Veredicto del experto

No lo recomendaría para compra directa sin confirmar primero la referencia OE mediante VIN y catálogo fiable. La prioridad no es que el conector o la forma parezcan coincidir, sino que la referencia corresponda al motor exacto. Si esa equivalencia queda demostrada, puede valorarse como recambio económico; si no, elegiría una pieza OE o de fabricante trazable antes que asumir el riesgo de una aplicación incorrecta.

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