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Descripción
Carcasa de tapa de filtro de aceite de aluminio Billet para motores B58
Esta tapa de aluminio Billet reemplaza la carcasa de plástico original de los motores B58 de BMW y Toyota, ofreciendo una solución más resistente y duradera para el sistema de lubricación.
El aluminio billet proporciona mayor resistencia que el plástico de fábrica, soportando mejor la presión y las temperaturas elevadas del aceite del motor. Los disipadores de calor integrados ayudan a mantener el aceite a una temperatura óptima, lo que contribuye a una lubricación más eficiente.
La instalación se realiza sin herramientas especiales, reutilizando el inserto del filtro de aceite original y la junta tórica. El acabado anodizado protege la superficie contra la corrosión y el desgaste.
Compatible con motores B58 de generación 1 y 2 en múltiples modelos BMW: Serie 1 F20/F21 M140i, Serie 2 G42 M240i, Serie 3 G20 M340i, Serie 4 G22/G23/G26 M440i, Serie 5 G30 540i, Serie 6 G32 640i, Serie 7 G11/G12 740i, Serie 8 G15/G14/G16 840i, X3/X4/X5/X6/X7 y Z4 G29 M40i. También compatible con Toyota GR Supra Mk5 3.0L de 2020 en adelante.
Preguntas Frecuentes
¿Qué números de pieza reemplaza esta carcasa?
Reemplaza los números 11428583895, 11428583898 y 11427826799 de origen.
¿Es necesario cambiar el filtro de aceite al instalar esta tapa?
No, reutiliza el inserto del filtro de aceite original de BMW/Toyota, solo necesitas una junta tórica nueva.
¿Qué diferencia hay entre el aluminio y el plástico original?
El aluminio billet es más resistente a la presión y temperatura, no se agrieta con el tiempo como el plástico frágil de fábrica.
¿Funciona con motores B58 de segunda generación?
Sí, es compatible con motores B58 de generación 1 y generación 2.
¿Requiere mantenimiento especial el acabado anodizado?
El anodizado proporciona protección duradera contra corrosión; solo requiere limpieza ocasional con productos no abrasivos.
