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Descripción
1J0121321B A 3B0121321 tapa de olla refrigerante para audi A4L RS7 A6 TT A5 A7 Q5 A3 A1A4 RS6 RS3 OCTAVIA ROOMSTER YETI Superb
Esta tapa de olla forma parte del sistema de refrigeración y asegura un sellado hermético que mantiene la presión adecuada del líquido anticongelante. Fabricada con materiales resistentes al calor y a la corrosión, evita fugas y protege el motor de sobrecalentamientos en condiciones de conducción exigentes.
Compatibilidad y aplicación
Compatible con una amplia gama de modelos del Grupo Volkswagen, incluyendo Audi A4L, A6, TT, A5, A7, Q5, A3, A1, RS6, RS3 y RS7, así como Škoda Octavia, Roomster, Yeti y Superb. También encaja en varios Volkswagen como Golf, Jetta, Passat, Polo y Beetlo, y en SEAT Toledo, Ibiza, León y Córdoba. Verifique siempre el número de pieza 1J0 121 321B/A 3B0121321 antes de la compra.
Características técnicas
- Material: plástico reforzado con goma de alta temperatura.
- Diámetro exterior: aproximadamente 55 mm (varía según aplicación).
- Rosca métrica estándar para fácil instalación.
- Resiste temperaturas de hasta 120 °C y presiones de 1,5 bar.
Estas especificaciones garantizan un rendimiento estable y una vida útil prolongada, reduciendo la necesidad de reemplazos frecuentes.
Instalación y mantenimiento
- Deje que el motor se enfríe completamente.
- Desenrosque la tapa vieja en sentido contrario a las agujas del reloj.
- Limpie la rosca del cuello de la olla con un paño sin pelusa.
- Enrosque la nueva tapa hasta sentir resistencia, sin aplicar fuerza excesiva.
- Verifique el nivel de líquido refrigerante y reponga si es necesario.
Se recomienda inspeccionar la tapa cada 10 000 km o cada vez que se realice el mantenimiento del sistema de refrigeración.
Preguntas Frecuentes
¿Esta tapa es original o de marca blanca?
Es una pieza de marca blanca compatible con los estándares OEM, fabricada con materiales equivalentes a los de los fabricantes originales.
¿Puedo usarla en un motor turboalimentado?
Sí, su diseño soporta las presiones y temperaturas típicas de motores turboalimentados de los modelos listados.
¿Qué pasa si la tapa no sella correctamente?
Un mal sellado puede provocar pérdida de líquido refrigerante, sobrecalentamiento y daños al motor; revise la rosca y el sello antes de instalarla.
¿Con qué frecuencia debería reemplazarla?
Aunque es duradera, se aconseja cambiarla cada 4‑5 años o si observa grietas, deformaciones o endurecimiento del sello.
¿Viene con algún tipo de garantía?
El vendedor suele ofrecer una garantía limitada contra defectos de fabricación; consulte la política del distribuidor antes de comprar.
¿Se necesita alguna herramienta especial para instalarla?
No; solo se requiere una mano firme y, opcionalmente, un paño para limpiar la rosca. No se necesitan llaves ni torque específico.
