





El sensor de velocidad del vehículo es un componente clave del sistema de gestión del motor y la transmisión. Este repuesto compatible con modelos seleccionados de Lexus, Toyota y Scion reemplaza las piezas originales con números 89413-08020, 89411-33010 y 89413-24010, ofreciendo una solución práctica cuando el sensor original falla.
Cuando el sensor de velocidad comienza a fallar, es habitual notar que el velocímetro deja de funcionar, el cuentarrevoluciones se comporta de forma errática o la transmisión automática hace los cambios de marcha de manera brusca. Sustituirlo a tiempo evita problemas mayores en el sistema de control del motor y contribuye a mantener el consumo de combustible dentro de lo esperado.
Este sensor es compatible con una extensa lista de vehículos fabricados entre 1994 y 2010, entre los que se incluyen:
Se recomienda verificar la compatibilidad exacta con el manual del propietario o consultando el número de pieza original antes de realizar la compra. Las variaciones en el motor y el año de fabricación pueden influir en la compatibilidad.
La pieza es fabricada por Hongwin Auto Parts Co., Ltd. e incluye una garantía de un año. Está diseñada para funcionar como un reemplazo directo del componente original, utilizando el conector y la longitud de cable equivalentes para facilitar la instalación. Para modelos con más de 15 años, es aconsejable inspeccionar el arnés y el conector antes de instalar el sensor nuevo.
Después de instalar el sensor nuevo, la lectura del velocímetro debería recuperar la precisión habitual y la transmisión volver a hacer los cambios con suavidad. En algunos vehículos puede ser necesario borrar los códigos de falla con un escáner OBD2 para que el testigo del motor se apague.
El número de pieza original que lleva tu vehículo es la referencia más fiable. Si el tuyo es 89413-08020, 89411-33010 o 89413-24010, este sensor es compatible. También puedes verificar el modelo y año en la lista de compatibilidad incluida en la ficha del producto.
Los más comunes son el velocímetro que marca cero en movimiento, las marchas que entran de forma brusca o tardía, el testigo de "Check Engine" encendido y, en algunos casos, el control de crucero que deja de funcionar.
En la mayoría de los modelos, el sensor va roscado en la carcasa de la transmisión o el diferencial y se reemplaza con herramientas básicas como una llave de vaso. Se recomienda desconectar la batería antes de trabajar y, si no tienes experiencia con mecánica, acudir a un taller de confianza.
No, el sensor se vende únicamente. En algunos casos puede ser necesario reutilizar el sello original o adquirir uno nuevo por separado, dependiendo del estado del que ya tiene el vehículo.
Sí, es compatible con ambos tipos de transmisión en los modelos indicados. La señal que envía a la ECU es la misma independientemente del tipo de caja.
Sí, incluye garantía de un año contra defectos de fabricación. No cubre daños por instalación incorrecta ni desgaste por uso normal.