





El sensor de oxígeno 079906262 E de GORST es una pieza de recambio diseñada para sustituir el sensor lambda original en múltiples modelos de Audi, Volkswagen, Seat y otros fabricantes del grupo VAG. Su función principal es medir la cantidad de oxígeno en los gases de escape para que la centralita ajuste la mezcla aire-combustible, lo que repercute directamente en el rendimiento del motor y el consumo.

Este sensor de 6 pines es compatible con vehículos como el Audi A8 (4E_, 2002-2010), Audi Q7 (4L, 2006-2015), VW Golf IV y V, VW Passat (2000-2005), VW Touareg (2002-2010), Seat León y Toledo II, entre otros. Antes de comprar, verifica que el número de pieza original coincida con el tuyo: 0258007315, 0258007316 o 0258007362.

El diseño 1:1 permite una instalación sin necesidad de taladrar, cortar ni modificar el cableado. Se conecta directamente al conector original del vehículo. Viene en caja individual con una pieza nueva fabricada en plástico y metal resistente a altas temperaturas.

Si notas mayor consumo de combustible, pérdida de potencia, tirones al acelerar o el test de emisiones falla, el sensor lambda podría estar fallando. Sustituirlo a tiempo evita daños en el catalizador y mejora el comportamiento general del motor.

GORST ofrece una alternativa de calidad a la pieza original con un coste más reducido. Fabricado con materiales resistentes a la corrosión, cumple con los estándares del mercado de recambios. Es una opción práctica para quien busca mantener su vehículo en buen estado sin pagar el sobrecoste de la pieza de concesionario.

Sustituye a los números 0258007315, 0258007316 y 0258007362. También se identifica como 079906262 E.
Revisa el número de pieza grabado en tu sensor original y compáralo con los indicados en la ficha. También puedes consultar la lista de modelos compatibles en la descripción.
El sensor incluye el conector con sus 6 pines listo para enchufar. Es una instalación plug-and-play sin necesidad de empalmes.
La vida útil depende del uso y las condiciones de conducción, pero suele rondar entre 60.000 y 100.000 km. Las fugas de aceite o combustible pueden acortar su duración.
Sí, si tienes herramientas básicas y acceso a la zona del escape. Es recomendable usar una llave de sensor lambda para evitar dañar la pieza. Si no tienes experiencia, un taller lo instala en pocos minutos.