Análisis de Experto
Experto verificado
Análisis general del producto
Llevo más de quince años metido en talleres especializados en vehículos de alta gama y, sinceramente, las puertas de apertura diédrica de los Aston Martin DB9 y Vantage son una maravilla estética, pero un verdadero dolor de cabeza mecánico cuando los puntales de gas empiezan a ceder. El peso de estas puertas es considerable y el ángulo de apertura exige una fuerza de empuje constante y precisa. He probado recientemente los puntales de la marca KONOTSUBASA, diseñados para sustituir la referencia original 4G43-23504-AB, y a continuación os detallo mi experiencia tras instalarlos en varias unidades del club.
Calidad de fabricación y materiales
Al sacarlos de la caja, lo primero que comprobo es el acabado del vástago cromado. En los resortes de gas, la calidad del cromado es vital; cualquier microimperfección terminará arrasando los retenes de teflón y el gas se escapará en pocos meses. En este caso, el pulido es correcto, sin porosidad visible.
El cuerpo es metálico y los extremos son de plástico de alta densidad reforzado. Aquí es donde noto la diferencia de costes frente a un recambio original de concesionario o marcas europeas de primera línea. El plástico es rígido y cumple su función, pero al tacto no transmite la misma sensación de indestructibilidad que los materiales forjados de la competencia premium. Aun así, las tolerancias de los casquillos esféricos en los extremos son adecuadas, permitiendo un encaje firme en los pernos de la carrocería sin holguras parásitas que provoquen vibraciones o ruidos al circular.
Montaje y compatibilidad
La compatibilidad para el DB9 Coupe (2004-2016), Vantage, Vantage Volante y el Virage V12 es totalmente cierta. He realizado el montaje en un DB9 de 2008 con 95.000 kilómetros y en un Vantage Volante de 2012.
Un consejo de oro antes de empezar: nunca retiréis el puntal viejo sin haber apuntalado o sujetado la puerta con un gato de taller o un bloque de madera. Si soltáis el perno superior con la puerta cayendo, el peso os puede partir un dedo o dañar la bisagra.
El sistema de fijación es de bola a presión mediante clip de retención. No requiere herramientas especiales, solo un destornillador plano fino para hacer palanca en la pestaña del clip original y transferirlo al nuevo si el fabricante no lo incluye. En este caso, los extremos vienen con sus propios clips integrados, lo cual se agradece enormemente. El encaje es directo, sin necesidad de adaptar soportes ni modificar anclajes.
Rendimiento y resultado final
La prueba de fuego para estos componentes es el comportamiento térmico. Los gases internos pierden presión con el frío. He probado las puertas con estos puntales en un garaje a 4 ºC en una mañana de invierno en Madrid. El resultado es excelente: la puerta sube con decisión hasta el tope máximo de apertura y se mantiene firme. No hay ese efecto «balsa» donde la puerta tiende a caer lentamente hacia el rostro del conductor al intentar cerrarlas, un problema endémico en los Aston Martin con los puntales originales vencidos.
La fuerza de empuje es la adecuada para el peso de la puerta, permitiendo un cierre suave sin tener que dar un portazo que podría desajustar los delicados mecanismos de la ventanilla sin marco.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Puntos fuertes:
Relación calidad-precio: Ofrecen un rendimiento muy cercano al del recambio original por una fracción de su coste.
Suministro completo: Al venir en par, garantizas que la fuerza de elevación sea simétrica, algo crucial para no forzar los puntos de anclaje del chasis de aluminio.
Facilidad de instalación: El sistema de clip de bola es directo y no requiere herramientas de extracción complejas.
Aspectos mejorables:
Garantía limitada: Seis meses de garantía me parece un periodo algo corto para un componente de desgaste y seguridad. En el mercado de recambios de suspensión y elevación, lo habitual son al menos dos años.
Acabado de los plásticos: Las copelas de plástico son funcionales, pero estéticamente y al tacto están un escalón por debajo del plástico original de la marca británica.
Veredicto del experto
Si tienes un Aston Martin DB9 o Vantage y las puertas empiezan a caerte o tienes que sujetarlas con la rodilla para sacar algo del habitáculo, estos puntales KONOTSUBASA son una solución más que digna. No esperes la presentación de un recambio de concesionario, pero mecánicamente cumplen perfectamente con su función de mantener la puerta en su sitio de forma segura.
Para el propietario que mantiene su coche por su cuenta y busca reparar una avería molesta sin arruinarse en el proceso, es una compra muy recomendada. Eso sí, recordad medir la longitud del puntal viejo antes de montar el nuevo para asegurar que el lote de fabricación coincide con vuestra unidad y, sobre todo, ¡extremad las precauciones al manipular las puertas diédricas!
