





Si notas golpes al pasar sobre badenes, dirección imprecisa o desgaste irregular en los neumáticos de tu Mercedes-Benz Clase C, es probable que los brazos de control inferiores delanteros hayan llegado al final de su vida útil. Este par de brazos de control (izquierdo y derecho) con referencia 2053306201 y 2053306101 es el recambio directo que necesitas para restaurar la conducción original del vehículo.

Estos brazos están fabricados en hierro de alta resistencia, capaces de soportar las cargas repetidas propias del uso diario y corregir problemas comunes como vibraciones excesivas, dirección inestable y ruidos de colisión en la suspensión delantera.

Incorporan rótulas esféricas de primera calidad con amplio ángulo de articulación, diseñadas para funcionar sin ruido y con larga durabilidad. Su colocación es en la parte delantera inferior del vehículo, tanto en el lado izquierdo como en el derecho.


El kit incluye un par completo de brazos de control (izquierdo + derecho), listos para instalar. Se recomienda realizar la sustitución por parejas para mantener el equilibrio de la suspensión delantera.


No. Estos brazos de control (2053306201 y 2053306101) están diseñados exclusivamente para las generaciones W205, S205, A205 y C205 del Clase C. Verifica el número OE de tu pieza original antes de comprar.
Sí, se recomienda sustituir ambos lados (izquierdo y derecho) al mismo tiempo para mantener la simetría de la suspensión y evitar desgastes dispares.
La instalación requiere herramientas de taller convencionales, pero es recomendable realizar una alineación de la dirección después del montaje. Si no tienes experiencia en suspensión, acude a un taller mecánico.
El paquete incluye únicamente los dos brazos de control (izquierdo y derecho). Es recomendable reutilizar los tornillos originales o adquirir nuevos según especificación del fabricante.
La vida útil varía según el uso y el estado de la calzada, pero suelen durar entre 60.000 y 100.000 km en condiciones normales de conducción. Un síntoma temprano de desgaste son los golpes al girar el volante en parado.