





El PQY-Kit de inducción de alimentación fría de fibra de carbono de carreras está diseñado para conductores que buscan mejorar el rendimiento del motor sin complicaciones. Este sistema reubica el filtro de aire fuera del compartimento del motor, lo que permite tomar aire más densio y frío. A menor temperatura del aire de admisión, mayor concentración de oxígeno, y eso se traduce en una combustión más eficiente y un aumento real de caballos de fuerza y par motor.

El kit incluye un filtro sin ventilador fabricado en fibra de carbono de alta calidad, con unas dimensiones de 190 mm de largo y 132 mm de diámetro. El conducto de admisión es de fibra de carbono (181 mm de longitud) y el tubo ajustable —con 250 mm plegado y 73 mm de calibre— permite adaptar la longitud y el diámetro para sintonizar la resonancia del motor y optimizar el flujo de aire en todo el rango de revoluciones.

Es compatible con la mayoría de vehículos del mercado gracias a su montaje universal. Eso sí, antes de comprarlo conviene medir el espacio disponible en el vano motor y el diámetro de la admisión original (68 mm de calibre de entrada) para asegurar un ajuste correcto.


Este kit de entrada de aire frío encaja perfectamente en aficionados al tuning que quieran una ganancia modesta pero perceptible en prestaciones y un sonido de admisión más deportivo. Si buscas una solución sencilla, sin electrónica ni ventiladores activos, y con materiales de calidad, esta es una opción sólida. No obstante, quienes esperen ganancias muy elevadas o tengan motores muy modificados quizá necesiten un sistema más específico.

No. La instalación es mecánica básica: se retira la admisión original, se monta el soporte del filtro y se ajustan las abrazaderas. Lleva unos 30-60 minutos.
No. Es un sistema pasivo sin ventilador. El flujo de aire depende únicamente de la succión natural del motor y del diseño de alto flujo del filtro.
Depende del tipo de filtro incluido. Al ser un kit sin ventilador, conviene consultar las instrucciones del fabricante para el mantenimiento; en muchos casos el filtro se puede limpiar con un kit de limpieza específico.
Sí, es universal y puede instalarse en motores diésel de aspiración natural o turbo, siempre que las dimensiones del conducto coincidan con las del vehículo.
No debería. Al mejorar la eficiencia de la combustión, es posible que el motor funcione de forma más equilibrada. En conducción normal no se aprecia un aumento significativo de consumo.

Suena bien!

esta increíble ya pondré foto.

el embalaje viene defectuoso. falta un componente en ell paquete. reclamaré





Faltan todos los accesorios, tuve que averiguar cómo instalarlo yo mismo y la turbina está ausente, realmente muy decepcionado.
Sonido increíble. No sé si la potencia ha aumentado, pero ni siquiera me importa. La caja de aire parece carbono real, muy estéticamente agradable. Los accesorios de silicona y los tubos que se proporcionan no se conectan bien entre sí, pero por el precio está más que bien.
He estado conduciendo con él durante algunos días ya. * Sonido agradable del motor. * No se siente barato ni nada parecido. * Se incluyen buenas abrazaderas y gomas. 👌🏻 Desenroscé la "olla" y lubricé el filtro (aceite de filtro K&N). oelt nier.
Excelente producto, tal como se describe y recomendado.
un filtro deportivo en la caja superior