Color
Descripción
OE: 55282690 A2C14611200 inyector AdBlue de fluido catalítico de escape de coche para ALFA ROMEO FIAT JEEP
Este inyector AdBlue está diseñado para dosificar correctamente el fluido catalítico en los sistemas SCR de vehículos diésel, reduciendo las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y ayudando a cumplir con la normativa medioambiental. Su aplicación específica cubre varios códigos OE, incluyendo 55281741, 55283499, K68375220AA, 55282690 y A2C14611200.
Es compatible con modelos de ALFA ROMEO, FIAT 500L y JEEP fabricados entre 2010 y 2020, ofreciendo un ajuste directo sin necesidad de adaptaciones adicionales. Verificar la referencia exacta del vehículo antes de la compra asegura la correcta integración con el sistema de tratamiento de gases de escape.
El cuerpo del inyector está fabricado con materiales resistentes a la corrosión y al contacto prolongado con la solución de urea, lo que prolonga su vida útil bajo condiciones de trabajo exigentes. Los sellos internos evitan fugas y garantizan una dosificación precisa del AdBlue en cada ciclo de inyección.
La instalación suele ser sencilla para quien tenga conocimientos básicos de mecánica automotriz: se retira el componente usado, se limpia la zona de montaje y se coloca el nuevo inyector siguiendo el par de apriete recomendado por el fabricante. Un mantenimiento periódico del tanque de AdBlue y del filtro asociado contribuye a un funcionamiento óptimo.
Al mantener una dosificación adecuada, el sistema SCR convierte los NOx en nitrógeno y vapor de agua, reduciendo el impacto ambiental del vehículo y evitando posibles advertencias del tablero relacionadas con el nivel o la calidad del fluido catalítico.
Preguntas Frecuentes
¿Qué vehículos son compatibles con este inyector?
Se ajusta a ALFA ROMEO, FIAT 500L y JEEP de los años 2010 a 2020 que usan los códigos OE 55281741, 55283499, K68375220AA, 55282690 o A2C14611200.
¿Es necesario realizar una programación después de la instalación?
No, el inyector es un componente mecánico que no requiere codificación; basta con instalarlo correctamente y rellenar el tanque con AdBlue certificado.
¿Qué mantenimiento necesita el inyector AdBlue?
Se recomienda revisar periódicamente el nivel y la calidad del AdBlue, así como inspeccionar visualmente el inyector en busca de residuos o cristalización durante los servicios habituales.
¿Cuál es la vida útil típica de este componente?
En condiciones normales de uso y con AdBlue de calidad, el inyector puede durar varios años o alrededor de 150.000 km, aunque esto depende del estilo de conducción y la calidad del combustible.
¿Qué sucede si el inyector falla?
Un fallo puede provocar una dosificación incorrecta, activando el indicador de fallo del sistema SCR y limitando el rendimiento del motor para proteger el catalizador. Es aconsejable sustituirlo a tiempo para evitar mayores inconvenientes.
