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Filtro de combustible Toyota Avalon, Avensis, Camry y Corona

Filtro de combustible Toyota Avalon, Avensis, Camry y Corona
Filtro de combustible Toyota Avalon, Avensis, Camry y Corona - imagen 1
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2 unidades vendidas
Última actualización: 30 de octubre de 2026

Descripción

Filtro de combustible para Toyota Avalon, Avensis, Camry, Corona y RAV4

Este filtro de combustible para Toyota está identificado con el número OE 23300-29045 y se ofrece como recambio para determinados Avalon, Avensis, Camry, Corona, Caldina y RAV4. Su función es retener partículas presentes en el combustible antes de que lleguen al sistema de alimentación del motor.

La compatibilidad depende de la versión, el motor y el año del vehículo. Antes de comprar, compara el número OE y las dimensiones con los del filtro instalado o consulta la aplicación exacta mediante los datos del vehículo.

Filtro de combustible Toyota, vista del cuerpo y las conexiones

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
Tipo de productoFiltro de combustible
Número OE23300-29045
DimensionesAltura: 89 mm; diámetro exterior: 70/56 mm
MarcaSin marca

Qué incluye el paquete

  • 1 filtro de combustible.

Detalle del filtro de combustible

Aplicaciones y vehículos compatibles

La lista de referencia incluye estas aplicaciones Toyota:

  • Avalon: Saloon 3.0 (MCX10), 1996–1999.
  • Avensis: 1.6, 1.8 y 2.0; carrocerías sedán, Estate y Liftback, 1997–2000.
  • Caldina: Estate 2.0 (ST191), 1992–1997; Estate 1.8 y 2.0 4WD (T21), 1997–2002.
  • Camry: versiones 2.2 y 3.0 de distintas carrocerías y generaciones, con aplicaciones indicadas entre 1991 y 2001.
  • Corona: Saloon 2.0, incluidas versiones 16V y 4WD, con aplicaciones indicadas entre 1995 y 2001.
  • RAV4 de primera generación: versiones 2.0 y 2.0 4WD, incluidos modelos Cabrio, con aplicaciones indicadas entre 1994 y 2000.

Los códigos de motor y carrocería varían dentro de cada modelo. Úsalos, junto con el año y el número OE, para confirmar que la aplicación corresponde a tu vehículo.

Filtro de combustible, vista lateral

Limitaciones a tener en cuenta

  • La compatibilidad indicada es una referencia; el nombre del modelo por sí solo no confirma que encaje en todas sus versiones.
  • No se detallan material, tipo de conexión ni instrucciones de montaje. Comprueba la forma y las conexiones del filtro original antes de instalarlo.
  • La ficha no indica un intervalo de sustitución; sigue el programa de mantenimiento correspondiente a tu vehículo.

Cuidado y mantenimiento

  • Confirma el número OE y las dimensiones antes de retirar el filtro existente.
  • Encarga el montaje a una persona con experiencia si no conoces el procedimiento del sistema de combustible.
  • Sigue las instrucciones de servicio del vehículo para trabajar de forma segura y comprobar las conexiones después de la instalación.
  • Conserva la referencia del recambio para futuras sustituciones.

Filtro de combustible, detalle de la carcasa

Preguntas Frecuentes

¿Qué número OE corresponde a este filtro?

La referencia indicada es 23300-29045. Compárala con la del filtro instalado o con la pieza especificada para tu vehículo.

¿Sirve para cualquier Toyota Camry de esos años?

No necesariamente. La lista contempla distintas generaciones, motores y carrocerías; verifica el código de motor y la referencia OE antes de comprar.

¿Se puede instalar sin conocimientos de mecánica?

El cambio requiere intervenir en el sistema de combustible. Si no tienes experiencia con este tipo de trabajo, es preferible acudir a un profesional.

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Repuestos de Desgaste

Análisis de Experto

Experto verificado
Laura Sánchez Villanueva
Laura Sánchez Villanueva Especialista en accesorios Maxton Design y Rieger para personalización estética de vehículos. Publicado: 24 de octubre de 2026

Análisis general del producto

Mi valoración técnica es prudente: el filtro cumple una función básica pero importante, retener contaminantes antes de que alcancen los componentes de alimentación del motor. La referencia OE indicada, 23300-29045, permite buscar equivalencias, pero no basta por sí sola para asegurar el encaje en todos los Avalon, Avensis, Camry, Corona, Caldina o RAV4. La aplicación cambia con la generación, el motor y el mercado de origen.

No sería honesto afirmar que lo he instalado en vehículos concretos ni inventar kilómetros recorridos o resultados de prueba. Por tanto, esta valoración se limita a lo que puede verificarse del recambio y a los criterios técnicos que aplicaría antes de montarlo.

Calidad de fabricación y materiales

Es un filtro sin marca identificada. Se indican una altura de 89 mm y diámetros exteriores de 70/56 mm, pero no se especifican el material de la carcasa, el medio filtrante, el sentido de flujo, el tipo de conexión ni las juntas incluidas. Sin esos datos no se puede valorar con rigor la calidad interna, la resistencia a la presión o la durabilidad frente al combustible.

Conviene prestar atención a las dimensiones: en catálogos de equivalencias asociados a la misma referencia OE aparecen filtros en línea con medidas distintas, como alturas de 122 o 123 mm. Eso no demuestra por sí solo que esta pieza sea incorrecta, porque las fichas pueden describir productos o criterios de medición diferentes, pero sí aconseja comparar el filtro recibido con el desmontado y confirmar las conexiones antes de iniciar el trabajo.

Frente a un recambio de fabricante conocido o una pieza original, este producto ofrece menos trazabilidad pública sobre materiales y control de calidad. La alternativa de marca puede facilitar la consulta de fichas técnicas y equivalencias; la pieza sin marca puede ser válida, pero requiere una comprobación más cuidadosa.

Montaje y compatibilidad

Antes de comprar, cotejaría la referencia del filtro instalado, el código de motor y el bastidor mediante un catálogo fiable. El nombre del modelo y el año no son suficientes: las propias aplicaciones abarcan varias carrocerías y motorizaciones, y el recambio original se identifica como un filtro en línea para determinadas aplicaciones de Camry y Avalon, no como una pieza universal para cualquier Toyota.

En el montaje comprobaría longitud, diámetro, roscas o racores, posición de la abrazadera y espacio disponible. También revisaría el estado de juntas y conductos; si el paquete solo incluye el filtro, no daría por hecho que trae juntas nuevas. El sistema debe despresurizarse siguiendo el procedimiento de taller del vehículo, con el motor frío y sin fuentes de ignición. Tras instalarlo, hay que cebar según indique el manual y comprobar fugas con el sistema presurizado antes de circular.

Rendimiento y resultado final

Un filtro nuevo puede ayudar a restablecer el caudal previsto cuando el anterior está saturado, pero no es razonable prometer más potencia, menor consumo o una mejora inmediata si el filtro viejo todavía funcionaba correctamente. Si hay tirones, dificultad de arranque o pérdida de rendimiento, también pueden intervenir la bomba, el regulador, los inyectores, el encendido o una toma de aire.

En un uso real, por ejemplo con un RAV4 de primera generación empleado en trayectos urbanos y carretera, evaluaría el resultado mediante arranque en frío, respuesta al acelerar y ausencia de fugas, además de descartar otros fallos si los síntomas persisten. No atribuiría un resultado concreto a este filtro sin una instalación y una prueba documentadas en ese vehículo.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

A favor:

  • La referencia OE facilita la búsqueda de equivalencias.
  • La aplicación potencial cubre varios Toyota de generaciones antiguas.
  • Las dimensiones declaradas permiten una comparación inicial con la pieza retirada.

A mejorar:

  • No consta la marca ni hay información suficiente sobre el medio filtrante o los materiales.
  • Faltan detalles esenciales de conexiones, juntas y sentido de flujo.
  • La diferencia entre las dimensiones publicadas y algunas equivalencias catalogadas obliga a confirmar el recambio físicamente antes del montaje.

Veredicto del experto

Lo consideraría únicamente después de validar la referencia OE, las medidas y las conexiones para el vehículo concreto. En un sistema de combustible no montaría una pieza solo porque el modelo aparezca en una lista genérica: compararía el filtro antiguo, consultaría la aplicación por bastidor y verificaría la estanqueidad al terminar. Si no se puede confirmar el tipo de conexión o la compatibilidad exacta, elegiría una alternativa con ficha técnica completa o pediría comprobación en un taller.

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