





El Adecuado para componentes de escape de alto rendimiento con aislamiento trapezoidal de acero inoxidable Golf7R MK7 R 2,0 T es un sistema de escape medio y trasero con válvula variable diseñado específicamente para el motor 2.0 T de los modelos Golf 7R MK7 R. Fabricado en acero inoxidable de 1,5 mm de grosor, incorpora aislamiento trapezoidal para minimizar la transferencia de calor al habitáculo y mejorar el confort acústico.

Su método de instalación por bloqueo de interfaz de aro segmentado permite un montaje seguro y preciso sin necesidad de soldaduras complejas, compatible con herramientas estándar de taller. Admite tubos de descenso con catalizador de tres vías de alto flujo o configuraciones sin convertidor catalítico, adaptándose a diferentes necesidades de rendimiento.

La válvula variable permite alternar entre un sonido discreto para uso urbano y tráfico denso, y un tono agresivo y deportivo para conducción en carretera abierta o sesiones en circuito. La optimización del flujo de gases reduce la contrapresión, mejorando la respuesta del acelerador y el rendimiento general del motor.

Para propietarios que buscan un equilibrio entre rendimiento, durabilidad y confort, el Adecuado para componentes de escape de alto rendimiento con aislamiento trapezoidal de acero inoxidable Golf7R MK7 R 2,0 T se adapta tanto a uso diario como a aplicaciones de competición amateurs.
El acero inoxidable utilizado tiene un grosor de 1,5 mm, resistente a altas temperaturas y deformaciones por uso continuo.
Admite extremos de cabeza catalítica de tres vías de alto flujo o paso sin convertidor catalítico, según las preferencias de rendimiento.
No, utiliza un método de bloqueo de interfaz de aro segmentado que permite un montaje con herramientas de taller convencionales.