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Abocardador doble 45° SAE para tubería de freno 3/16 pulgadas

Abocardador doble 45° SAE para tubería de freno 3/16 pulgadas
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Última actualización: 2026-05-22T03:06:37.675Z

Descripción

Herramienta de doble abocardado de línea de freno de 3/16 pulgadas, portátil, 45 grados, SAE, para manguera de freno, tubo de níquel y tubo de cobre de 4,75mm

Kit de herramienta de doble abocardado con accesorios y tubo

Si trabajas con sistemas de frenado en vehículos, necesitas una herramienta de doble abocardado de línea de freno de 3/16 pulgadas que ofrezca precisión y resistencia. Este kit portátil de ando racing está diseñado para crear abocardados SAE de 45 grados en tubo de cobre, aluminio y acero A3, justo lo que exigen las líneas de freno de muchos turismos y todoterrenos.

Diseño pensado para trabajar en el vehículo

A diferencia de los abocardadores de banco, esta herramienta de doble abocardado es completamente manual y compacta. Con solo 150 mm de longitud total, puedes usarla directamente sobre el vehículo sin desmontar la línea completa. Esto ahorra tiempo en reparaciones y evita desmontajes innecesarios.

Vista detallada del mecanismo de abocardado

Especificaciones técnicas clave

  • Diámetro de tubo: 3/16 pulgadas (4,75 mm)
  • Tipo de abocardado: SAE de 45°, doble
  • Presión máxima de trabajo: 880 bares (12.763 psi)
  • Material compatible: cobre, aluminio y acero A3
  • Calibre del tubo incluido: 22
  • Longitud del tubo incluido: 25 pies (7,62 m)

El kit incluye tuercas de tubo invertido en cuatro tamaños: 7/16-24, 1/2-20, 9/16-18 y 3/8-24, lo que cubre la mayoría de conexiones en sistemas de freno estadounidenses y asiáticos.

Juego de tuercas y accesorios incluidos

¿Para quién es ideal?

Este conjunto está pensado para mecánicos y aficionados al bricolaje automotriz que necesitan reparar o sustituir líneas de freno de forma fiable. El abocardado doble SAE es el estándar en frenos de tambor y pinzas de muchos vehículos americanos y japoneses, y el cabezal de 45 grados garantiza un sellado correcto sin fugas.

Primer plano del cabezal de abocardado dorado

Cómo usarla

  1. Corta el tubo a la medida deseada y desbarba el extremo.
  2. Introduce la tuerca correspondiente antes de abocardar.
  3. Coloca el tubo en la matriz de 3/16 pulgadas y aprieta el tornillo de presión.
  4. Gira el cabezal cónico para formar el abocardado doble en dos pasos.
  5. Verifica que el asiento cónico de 45 grados quede limpio y uniforme.

Proceso de abocardado paso a paso sobre el tubo

Preguntas Frecuentes

¿Qué tipo de tubo admite esta herramienta?

Funciona con tubo de cobre, aluminio y acero A3 de 3/16 pulgadas (4,75 mm) de diámetro exterior. No es adecuada para tubos de acero inoxidable o materiales de mayor dureza sin mecanizado previo.

¿Cuánta presión soporta la unión abocardada?

La línea de freno incluida soporta hasta 880 bares (12.763 psi), muy por encima de la presión típica de un sistema de frenos hidráulico de turismo (50-150 bares).

¿Incluye todo lo necesario para empezar?

Sí, el kit trae la herramienta de abocardado, 7,62 metros de tubo de cobre de calibre 22 y dieciséis tuercas de tubo invertido en cuatro tamaños distintos.

¿Se puede usar sin desmontar la línea de freno del coche?

Sí. Su diseño compacto de 150 mm permite trabajar directamente sobre el vehículo, ideal para reparaciones in situ sin necesidad de banco de trabajo.

¿Qué diferencia hay entre un abocardado simple y el doble?

El abocardado doble SAE de 45 grados forma dos conos concéntricos que ofrecen mayor resistencia a la vibración y al aflojamiento que un abocardado simple. Es el estándar recomendado para líneas de freno.

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Repuestos de Desgaste

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