






Si notas pérdidas de combustible, humo excesivo o tirones al acelerar en tu furgoneta o todoterreno diésel, el problema podría estar en los sellos de los inyectores. Este kit de sellos de inyector SECPZ incluye todo lo necesario para sustituir los componentes desgastados en modelos diésel de Ford, Peugeot, Citroën, Fiat y Land Rover.
El juego contiene 4 sellos de inyector, 4 arandelas y 4 juntas tóricas, fabricados en caucho, plástico y metal. Su función es restaurar la estanqueidad en la unión entre el inyector y la culata, evitando fugas de combustible y la entrada de suciedad al motor.

Este kit es compatible con los siguientes vehículos y motores:

Aunque la sustitución es mecánicamente sencilla, se recomienda encarecidamente la instalación profesional, especialmente en motores diésel modernos donde un apriete incorrecto puede dañar componentes. Antes de comprar, verifica que el número OE de tu pieza coincida con la que reemplazas.
Si observas olor a gasoil, humo negro, aumento de consumo o pérdida de potencia, los sellos pueden estar deteriorados. Una revisión con el motor en marcha (burbujas o manchas alrededor del inyector) lo confirma.
Sí, el kit cubre Ford Transit 2.2, 2.4 y 3.2 desde 2006 en adelante, incluido el 2009.
El kit incluye las piezas (4 sellos, 4 arandelas, 4 juntas tóricas), pero no manual de instrucciones. Se recomienda seguir el procedimiento del manual de taller del vehículo.
Sí, el Peugeot Boxer 2.2 HDi a partir de 2006 está incluido en la lista de compatibilidad.
Las arandelas son metálicas, los sellos son de caucho y plástico, combinación que ofrece durabilidad y sellado eficaz en motores diésel.
