Descripción
Tapas de repuesto para botones del climatizador A/C de BMW Serie 5 y Serie 7 (F07, F10, F18, F01, F02)
Este kit de tapas de repuesto restaura el panel de mando del aire acondicionado y la calefacción (A/C) de los BMW Serie 5 y Serie 7, incluidas las carrocerías F07 GT, F10, F11, F18, F01 y F02, además de los Serie 6 F06, F12 y F13. Está pensado para quienes tienen los botones desgastados, con los símbolos borrados o la superficie rayada por el uso diario.
En lugar de sustituir el módulo completo del clima, una reparación mucho más costosa, estas cubiertas se colocan sobre el panel de botones y devuelven al interior un aspecto renovado. Son una opción práctica si cuidas la estética del habitáculo o si preparas el coche para venderlo.
Especificaciones técnicas
Característica
| Detalle
Material | ABS + PC
Color | Negro
Condición | Producto nuevo (100 %)
Posición de instalación | Panel de botones A/C
Variantes disponibles | Juego de 11, 12 o 14 piezas, según la variante seleccionada
Referencias asociadas | 6131 9313 922 (11 pzs.), 6131 9313 923 (12 pzs.), 6131 9313 924 (14 pzs.)
Compatibilidad | BMW Serie 5 F07 GT, F10, F11, F18; Serie 6 F06, F12, F13; Serie 7 F01, F02
Características | Encaje directo, antiarañazos, antienvejecimiento
Qué incluye el paquete
1 x juego de teclas para botones A/C (kit de interruptor de calentador), en versión de 11, 12 o 14 piezas según la variante elegida al hacer el pedido.
Compatibilidad y uso recomendado
El kit cubre los paneles de clima de las siguientes gamas:
BMW Serie 5: F07 Gran Turismo, F10, F11 y F18.
BMW Serie 6: F06, F12 y F13.
BMW Serie 7: F01 y F02.
Donde más se aprecia la diferencia es en el uso cotidiano: los botones que se tocan a diario, como el de recirculación de aire o la regulación de temperatura, son los primeros en perder el símbolo y el acabado. Antes de comprar, conviene comparar las fotos del anuncio con tu panel real, tal como recomienda el propio vendedor, para confirmar que tu coche lleva este equipamiento.
Limitaciones a tener en cuenta
Renuevan el aspecto, no la electrónica: si un botón no responde al pulsarlo, el fallo puede estar en el conmutador y estas cubiertas no lo solucionan.
La compatibilidad debe verificarse con las fotos del panel antes de la compra, ya que el equipamiento varía entre versiones y mercados.
Puede haber ligeras desviaciones de tamaño debidas a la medición manual y a las herramientas empleadas.
El color real puede variar ligeramente según la luz de la fotografía, el ángulo y la pantalla con la que se visualice.
Cuidado y mantenimiento
Limpia las tapas con un paño suave y ligeramente húmedo, igual que harías con el resto del salpicadero.
Evita limpiadores con disolventes agresivos: pueden dañar el plástico ABS + PC y el acabado negro.
Al colocarlas, presiónalas con los dedos y evita hacer palanca con objetos metálicos que puedan rayarlas.
Revisa de vez en cuando que queden bien asentadas sobre el botón tras cada limpieza.
Con este juego de tapas para los botones del climatizador A/C de BMW Serie 5 y Serie 7, el panel recupera su imagen original sin tocar la mecánica ni el cableado del vehículo.
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si necesito la versión de 11, 12 o 14 piezas?
Cuenta los botones de tu panel de clima o compara las fotos del anuncio con tu coche: cada variante se corresponde con una referencia distinta (6131 9313 922, 923 o 924).
¿Son recambios originales de BMW?
No, son piezas de reposición sin marca diseñadas para estos paneles; el anuncio las asocia a las referencias 6131 9313 922, 923 y 924 según la variante.
¿Puedo instalarlas yo mismo?
Están diseñadas para un encaje directo, sin cortes ni empalmes. Si no tienes experiencia desmontando paneles interiores, un taller puede encargarse de la colocación.
¿Estas tapas arreglan un botón que no funciona?
No. Son cubiertas de reposición con función estética: si el interruptor falla electrónicamente, el problema requiere otra reparación.
Con la garantía de:
Opiniones (4)
Opiniones de clientes que compraron este producto
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Se monta correctamente. Se adapta a BMW. Color negro. Perfecto.
Análisis de Experto
Análisis general del producto
No sería honesto afirmar que he instalado este kit en varios BMW ni atribuirle pruebas o kilometrajes que no he realizado. Sí puedo ofrecer una valoración técnica basada en sus características y en las precauciones habituales de este tipo de reparación: es una solución estética para renovar las teclas desgastadas del climatizador sin sustituir el módulo completo. Tiene sentido cuando los símbolos están borrados o las superficies rayadas, pero los botones siguen respondiendo correctamente.
La principal ventaja es evitar cambiar un conjunto de mandos funcional por un problema de acabado. La reparación es localizada y no debería requerir intervenir en el cableado ni en la electrónica del climatizador. A cambio, el resultado depende mucho de que las tapas correspondan exactamente al panel instalado: en estas carrocerías hay configuraciones distintas según el equipamiento, y una referencia de botones no debe darse por compatible únicamente porque coincida el modelo del coche.
Calidad de fabricación y materiales
El material indicado es ABS + PC, una combinación habitual en piezas interiores moldeadas. Para unas tapas pequeñas, lo importante no es solo la resistencia general del plástico, sino la precisión del contorno, la uniformidad del acabado negro y la calidad de los encajes. Una mínima diferencia en la geometría puede dejar una tecla más alta, con holgura o con una sensación distinta al pulsarla.
No se especifican detalles como el tipo de acabado, el método de impresión de los símbolos ni la resistencia a la abrasión. Por ello, no daría por garantizada una durabilidad equivalente a la pieza original, aunque se anuncie como resistente a arañazos y al envejecimiento. En un habitáculo expuesto al sol y a cambios de temperatura, conviene evitar limpiadores agresivos y comprobar que el acabado no se deteriora con el uso habitual.
Montaje y compatibilidad
Antes de comprar, compararía con calma la forma y la distribución de cada tecla con el panel concreto del vehículo. Hay kits de distinto número de piezas, y el recuento por sí solo puede inducir a error si el panel lleva opciones diferentes. En el caso de las teclas de 11 unidades asociadas a la referencia 6131 9313 922, una oferta consultada limita expresamente su uso a determinados paneles y excluye configuraciones con asientos climatizados, climatizador automático de cuatro zonas o ciertas variantes de aire acondicionado. Es una advertencia importante: hay que verificar el equipamiento y no solo la carrocería.
Para montar las tapas, trabajaría con el coche apagado, las manos limpias y una herramienta de desmontaje de plástico si hace falta retirar alguna tecla antigua. No forzaría los botones ni usaría destornilladores metálicos sobre el acabado visible. Antes de presionar cada tapa, comprobaría su orientación y que el mando original no esté dañado. Tras el montaje, probaría cada función: que la tecla haga su recorrido normal y que no quede bloqueada o rozando con las contiguas.
Si el panel requiere desmontaje y no se tiene práctica con molduras interiores, es preferible recurrir a un profesional. Las grapas y los embellecedores pueden marcarse o romperse si se hace palanca en el punto equivocado; además, una tapa mal asentada puede dar una sensación de pulsación deficiente aunque la electrónica funcione.
Rendimiento y resultado final
En un BMW F10 o F11 utilizado a diario, por ejemplo, el beneficio esperable sería principalmente visual: recuperar símbolos legibles y un aspecto más uniforme en la consola central. Lo mismo se aplica a un F07, F01 o F02, siempre que el panel corresponda a la versión correcta. No cabe esperar una mejora en la potencia de refrigeración, la velocidad del ventilador ni la respuesta del sistema, porque estas piezas son cubiertas y no reparan los interruptores.
Si una tecla no responde, se queda hundida o funciona de forma intermitente, primero habría que diagnosticar el mando o el módulo. Las tapas no corrigen fallos eléctricos ni mecanismos rotos. Para quien valore conservar el acabado original y busque una reparación sencilla, pueden ser una alternativa económica frente a cambiar el conjunto; como referencia comparativa, también existen kits de reparación originales para algunas versiones, aunque su aplicación igualmente depende de las opciones del vehículo.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
- A favor: permite renovar solo las superficies deterioradas y evita sustituir un panel completo que aún funciona.
- A favor: montaje potencialmente sencillo cuando el encaje y la referencia son los correctos.
- A mejorar: la compatibilidad debe confirmarse por la forma del panel y el equipamiento, no solo por el modelo.
- A mejorar: no hay datos concretos sobre tolerancias, acabado de los símbolos o duración tras un uso prolongado.
- Límite funcional: no repara teclas que no accionan el climatizador.
Veredicto del experto
Lo consideraría una reparación estética razonable para un panel funcional con desgaste superficial, especialmente si se busca contener el coste frente a la sustitución del módulo. La compra solo me parece aconsejable después de cotejar visualmente todas las teclas y confirmar la variante adecuada para el equipamiento del coche. Si hay fallos de accionamiento, holguras en los mecanismos o daños en el panel, invertir en estas tapas puede mejorar el aspecto, pero no resolver el problema de fondo.
10,99 € 581172 €
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