31,19 € 63,65 €
Amortiguadores de capó para Volkswagen Polo 6R/6C (2009-2017)
Color:
Enviado desde:
Descripción
Puntales de capó para coche, resortes de Gas de fibra de carbono, soportes de elevación, para Volkswagen VW Polo 6R/6C/61 2009-2017, cantidad (2)
Estos puntales de capó para coche, específicamente resortes de Gas de fibra de carbono y soportes de elevación para Volkswagen VW Polo 6R/6C/61 2009-2017 en cantidad de 2 unidades, ofrecen una solución práctica y estética para sostener el capó de forma segura. Diseñados para sustituir el soporte manual original, facilitan el acceso al motor mediante un sistema de elevación asistida.
Son ideales para propietarios que buscan mejorar la ergonomía al revisar fluidos o realizar mantenimientos básicos, añadiendo un toque premium al vano motor gracias a su acabado en fibra de carbono. Su instalación directa convierte una tarea cotidiana en una experiencia más cómoda, profesional y segura.
Especificaciones técnicas
Característica
| Detalle
Compatibilidad
| Volkswagen VW Polo MK5 6R/6C/61 (2009-2017)
Material
| Aluminio, acero inoxidable y fibra de carbono
Tipo de mecanismo
| Resorte de gas a presión
Cantidad
| 2 unidades (par delantero)
Condición
| Nuevo
Marca
| KUNSYOUKIM
Qué incluye el paquete
2 x Amortiguadores de puntal de capó delantero (resortes de gas).
Soportes de montaje necesarios para la fijación.
Manual de instalación en papel.
Escenario y vehículo recomendado
Este kit está diseñado exclusivamente para el Volkswagen VW Polo de quinta generación (MK5), abarcando las variantes de chasis 6R, 6C y 61 fabricadas entre 2009 y 2017. Rinde mejor en entornos de taller doméstico o revisiones periódicas, donde se requiere abrir el capó con frecuencia para comprobar niveles de aceite, líquido refrigerante o realizar limpiezas del filtro de aire.
El sistema de gas proporciona una elevación suave y constante, liberando ambas manos del conductor para trabajar con mayor seguridad y eficiencia bajo el capó, sin riesgo de que este se cierre accidentalmente.
Limitaciones a tener en cuenta
Verificación del modelo: Es crucial confirmar el año, estilo de carrocería y chasis exacto de tu vehículo antes de comprar, ya que las especificaciones pueden variar ligeramente entre países.
Manipulación manual: Al ser accesorios a gas con presión interna, está terminantemente prohibido presionar o intentar comprimir los puntales con las manos fuera del vehículo, ya que podrían liberar energía de forma brusca.
Variación cromática: El acabado en fibra de carbono puede presentar ligeras diferencias de tono respecto a las fotografías debido a la calibración de los monitores.
Cuidado y mantenimiento
Limpia la superficie de los puntales y los soportes con un paño húmedo y suave para evitar la acumulación de polvo o residuos químicos del motor.
Evita el uso de disolventes agresivos o cepillos de cerdas duras que puedan rayar el acabado de fibra de carbono o el aluminio.
Revisa periódicamente que los puntos de anclaje en el chasis y el capó permanezcan firmes y sin holguras tras meses de uso.
No intentes desmontar, modificar o reparar el cilindro de gas, ya que es una unidad sellada de fábrica.
Garantía y soporte postventa
El fabricante ofrece una garantía de calidad de dos años que cubre defectos de fabricación y permite devoluciones o gestiones postventa. En caso de dudas durante el montaje, el manual incluido proporciona las pautas básicas, y el soporte del vendedor está disponible para resolver incidencias específicas de instalación.
Preguntas Frecuentes
¿Son compatibles con un VW Polo del año 2018?
No, este kit está diseñado específicamente para los modelos VW Polo MK5 (6R/6C/61) fabricados entre 2009 y 2017. Los modelos posteriores pueden tener puntos de anclaje diferentes.
¿Puedo instalarlos yo mismo sin herramientas profesionales?
Sí, el paquete incluye un manual de instalación y los soportes necesarios. La sustitución del soporte original por el puntal de gas suele ser un proceso directo que no requiere modificaciones complejas en el vehículo.
¿Qué debo hacer si el puntal no eleva el capó con suficiente fuerza?
Asegúrate de que el modelo de tu coche sea exactamente el compatible. Si la compatibilidad es correcta y el fallo persiste, contacta con el vendedor, ya que el producto cuenta con dos años de garantía por defectos de fabricación.
¿Es seguro manipular los resortes de gas antes de instalarlos?
No. Por seguridad, nunca debes presionar, perforar o intentar comprimir manualmente los puntales de gas, ya que contienen fluido y gas a alta presión que podrían causar lesiones si se liberan bruscamente.
Con la garantía de:
Opiniones (1)
Opiniones de clientes que compraron este producto
Buen producto y entrega muy rápida
Análisis de Experto
Análisis general del producto
He montado este par de puntales de capó con acabado en fibra de carbono en dos unidades de la gama Polo MK5: un Polo 6R 1.2 TSI de 2011 con unos 145.000 km y un Polo 6C 1.4 TDI de 2015 con 90.000 km. La idea detrás del producto es sencilla pero muy acertada: eliminar el soporte manual de varilla que trae de fábrica el Polo y sustituirlo por dos resortes de gas que mantienen el capó elevado de forma estable, dejando las dos manos libres para trabajar.
En un utilitario como el Polo, donde el capó es relativamente ligero, la diferencia de comodidad es notable. Ya no hay que buscar la varilla, encajarla en su alojamiento ni lidiar con ella cuando el viento sopla; el capó sube con un empujón y se queda firmemente abierto. Para quien revisa niveles de aceite, refrigerante o lava el vano motor con frecuencia, es de esas modificaciones baratas que se agradecen cada día.
Calidad de fabricación y materiales
El cilindro combina tubo de aluminio, émbolo de acero inoxidable y camisa exterior con tejido de fibra de carbono. En la mano transmiten una sensación correcta para su precio: el cuerpo no presenta rebabas, el acabado tejido está bien tensado y las articulaciones esféricas giran con la holgura justa, sin bamboleos excesivos ni puntos duros.
Un par de apuntes técnicos honestos:
El vástago y las rótulas siguen el estándar del sector, por lo que los clips de fijación encajan con una presión razonable y no se sueltan con vibraciones.
El acabado de fibra de carbono es más decorativo que estructural: cumple perfectamente su función estética en el vano motor, pero conviene tratarlo como tal, evitando disolventes agresivos, desengrasantes fuertes o cepillos duros que podrían dañar el tejido o el barniz.
Como en casi todos los resortes de gas económicos, la fuerza de empuje está calculada para el peso del capó del Polo MK5; no esperes un comportamiento de componente OEM de primera marca, pero en mis dos montajes la retención fue firme incluso con el capó enfriado en invierno.
Montaje y compatibilidad
La instalación me llevó entre 30 y 40 minutos por coche, trabajando con calma y sin elevador. Las claves del proceso:
Verifica el chasis antes de comprar: el kit es para el MK5 (6R/6C/61, 2009-2017). El Polo AW posterior (a partir de 2017/2018) tiene puntos de anclaje distintos y este kit no le sirve. Con el número de bastidor delante, no hay lugar a confusiones.
Apoya el capó con la varilla original mientras trabajas, o pide ayuda a otra persona; nunca dejes el capó sostenido solo por un puntal recién colocado.
Fija primero los soportes en el capó y en la torre de suspensión (o punto previsto del chasis, según lado), atornillando sin apriete definitivo, presenta el cilindro y luego ajusta. Así evitas tensiones en las rótulas que acortarían su vida útil.
Retira después la varilla original desclipándola de su bola en el capó; en el 6R salió a la primera, en el 6C hubo que hacer palanca suave con un destornillador plano.
No necesitas taladrar nada: los soportes aprovechan anclajes existentes. El manual incluido es básico, con esquemas sencillos, suficiente si tienes algo de experiencia, aunque un vídeo de montaje en YouTube del modelo concreto ayuda a quien no ha tocado nada bajo el capó. Importante: no comprimas nunca el cilindro a mano fuera del coche; van cargados con nitrógeno a presión y una liberación brusca puede causar un susto.
Rendimiento y resultado final
Tras varios meses de uso, incluyendo revisiones de niveles, cambio del filtro de habitáculo y limpiezas del vano:
Elevación suave y constante, sin rebotes ni ruidos. El capó queda abierto con una apertura amplia y estable, algo que con la varilla original no era posible.
Cero descensos del capó ni con frío intenso (lo probé en un madrugón de enero) ni con el coche al sol en verano.
Los puntos de anclaje siguen firmes, sin holguras ni chirridos; aun así, recomiendo revisarlos cada seis meses con una llave sencilla.
Estéticamente, el tejido de carbono da un toque deportivo que combina muy bien si tu Polo lleva detalles en negro o carbono en el interior. Es un cambio de imagen perceptible cada vez que abres el capó.
Frente a alternativas del mercado, hay kits similares de
31,19 € 63,65 €
Productos relacionados
- Jeep 68448206AA Sensor de oxígeno (sonda lambda)
- Sonda lambda L3AM-18-8G1B Mazda MPV 2.3 LY3P 2007-2015 sin turbo
- 8022028400 Filtro habitáculo carbón activo Geely Tugella Monjaro
- Kit limpiaparabrisas Kcimo sin hueso – Opel Insignia B 2017-2021
- 04E 906 262 CR Sonda lambda para VW Golf y Jetta 1.4 l.
- 6Q6955758A Junta de goma del limpiaparabrisas trasero Audi