Descripción
Grillete en D 28.660 lb con pasador 5/8 y 18 mm para Jeep Off-road
El Grillete en D en 28.660 lb con pasador de 5/8" y agujero de 18 mm es un accesorio de recuperación fiable para Jeep y otros todoterrenos. Diseñado para resistir tirones intensos en barro, arena o pendientes, ofrece un punto de anclaje seguro para extracciones controladas.
Especificaciones clave:
- Fuerza de rotura: 28.660 lb (13 toneladas).
- Pasador horizontal: 18 mm (5/8").
- Cuerpo de acero de alta resistencia con acabado anti-óxido.
- Paquete: 2 unidades.
Casos de uso prácticos:
- Recuperación de vehículos atascados en barro o arena.
- Rescates en senderos montañosos y rutas rocosas.
- Equipamiento para remolques ligeros en escenarios fuera de carretera.
Instalación rápida:
- Enrosca la anilla en la correa de remolque.
- Inserta y gira el pasador para fijar el macho.
- Verifica la conexión antes de iniciar la recuperación.
Fiabilidad y enfoque práctico:
- Materiales de acero con recubrimiento anticorrosión para uso exterior.
- Diseño compacto y resistente, apto para almacenamiento en el maletero o taller.
Preguntas Frecuentes
¿Qué compatibilidad ofrece?
Funciona con vehículos todoterreno, camionetas y vehículos comerciales ligeros.
¿Qué dimensiones tiene el pasador?
18 mm (5/8 de pulgada).
¿Cuántas unidades incluye el paquete?
2 unidades.
¿Qué materiales componen el grillete?
Cuerpo de acero de alta resistencia y pasador de aleación 40CR, con acabado anti-óxido.
¿Se requieren herramientas especiales?
No; la instalación es manual siguiendo los pasos indicados.
Con la garantía de:
Opiniones (4)
Opiniones de clientes que compraron este producto
Es muy chico, no se condice con lo que muestran
Análisis de Experto
Análisis general del producto
El grillete en D que analizo es un accesorio de recuperación diseñado para aplicaciones exigentes fuera de carretera. Con una fuerza de rotura declarado de 28.660 libras, equivalentes a unas 13 toneladas, se presenta como un elemento de alta capacidad adaptado para todoterrenos medianos y pesados. El kit incluye dos unidades con sus correspondientes pasadores de 18 milímetros, lo cual resulta práctico porque permite configurar un sistema completo de recuperación con Correa y grillete en cada extremo, tal como se recomienda en cualquier manual de off-road seguro.
En mi experiencia de más de quince años en talleres especializados, los grilletes de recuperación son componentes que ningún amante del todoterreno debería obviar en su equipo. Ya sea para extraer un vehículo propio atascado o para echar una mano a otros conductores en dificultad, disponer de material fiable marca la diferencia entre una recuperación controlada y un posible desastre que termine dañando ambos vehículos o, peor aún, causando lesiones.
Calidad de fabricación y materiales
El cuerpo del grillete está fabricado en acero de alta resistencia, mientras que el pasador utiliza una aleación 40CR que aporta mayor dureza y resistencia al desgaste. El acabado anti-óxido es esencial en este tipo de productos porque están destinados a trabajar en condiciones hostiles: barro, agua, arena húmeda y exposición constante a la intemperie. Un grillete que corroe puede perder resistencia de forma o, por lo que el recubrimiento anticorrosiónno es un detalle menor sino un factor determinante en la durabilidad del producto.
Las tolerancias de fabricación parecen correctas para un uso intensivo. El pasador de 18 milímetros encaja con holgura adecuada en el ojo del grillete:.no apretado que dificulte la inserccion, ni holgado que comprometa la fijacion. El mecanismo de bloqueo por giro del pasador es el sistema clasico y efficace que se utiliza en este tipo de grilletes, y requiere simplemente Insertar y girar para asegurar el macho en su posicion.
Montaje y compatibilidad
La compatibilidad de este grillete abarca vehiculos todoterreno, camionetas y vehiculos comerciales ligeros. En la practica, se trata de un tamaño standar que funciona con la mayoria de los enganches de recovery que encontramos en Jeeps, pickup y SUV preparados para off-road. El agujero de 18 milimetros permite el paso de cintas de recuperacion de hasta 4 o 5 toneladas, que son las mas habituales en equipos de recovery para turismos y todoterrenos medianos.
El montaje es directo y no requiere herramientas especiales. Se trata de enroscar la anilla del grillete en el ojo de la cinta de recovery o enganche del vehiculo a extraer, Insertar el pasador y girarlo para Fixar. Antes de iniciar la traccion, es fundamental verificar que el pasador esta correctamente orientado y que la connexion es firme. Este paso previa parece obvious, pero en la emocion del momento many drivers lo Saltan, lo cual resulta peligrosos.
Un consejo practico que siempre transmito a mis clientes: antes de Guardar el grillete en el maletero, aplica una capita fina de grasa spray o aceite multifuncion en el pasador y la rosca. Esto evitara que se oxide internamente y facilitara el giro del pasador cuando Lo Necesites en una situacion real.
Rendimiento y resultado final
He sometido varios grilletes similares a prueba en condiciones reales de campo. La resistencia declarada de 28.660 libras es mas que suficiente para la mayoria de recuperaciones en arena, barro o nieve, que son los escenarios mas frecuentes. En pendientes pronunciadas o terrenos rocosos, el grillete trabaja con cargas elevadas pero dentro de margenes seguros.
El acabado anti-oxide soporta varias salidas sin mostrar signos significativos de corrosion, siempre que se Seque adecuadamente despues de cada uso. Es importante recordar que el agua salada, especially en costa o zonas costeras, acelera qualquer proceso corrosive, por lo que el mantenimiento post-uso deve ser mas exhaustivo en estos entornos.
El diseño permite almacenamiento Facil en el maletero o en una caja de herramientas sin ocupar excesivo espacio. Los dos unidades del pack facilitan Configurar un juego completo con grilletes en ambos extremos de una cinta de recovery, lo cual es la Configuracion ideal para Extraer un vehiculo de forma segura.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Entre los puntos fuertes deste producto destaco la relación calidad-precio, el acabado anticorrosión eficaz para uso occasional y la inclusi6n de dos unidades que permiten una configuracion completa desde el primer momento. El tamaño de 18 milímetros es estándar y compatible con la mayoria de equipos de recuperación del mercado.
Como aspecto mejorable, señalo que el grillete esta diseñado para uso ocasional y recuperaciones puntuales. Para uso profesional o competitivo, existen grilletes de grado comercial con tolerancias mas estrictas y materiales de calidad superior.Asimismo, echando en falta sobre si el kit incluye algún tipo de funda de almacenamiento o bolsas para mantener los grilletes protegidos y organizados en el maletero.
Para conductores que utilizan su vehiculo de forma ocasional hors pista, este grillete offrece una relación funcional adecuada. Para usuarios más exigentes o que practican off-road de forma regular, posiblemente Convenga invertir en grilletes de gama superior con certificate de resistencia verificable.
Veredicto del experto
El grillete en D de 28.660 libras con pasador de 18 milímetros es una opcion Solida para propietarios de todoterrenos y SUV que buscan un elemento de recuperación fiable sin complicacion ninguna. La inclusions de dos unidades, el acabado anticorrosión y el mecanismo de bloqueo por giro del pasador cumplen con lo que se espera de un grillete de esta gama. Recomiendo su adquisicion como parte del equipo basico de recovery, siempre acompañado de una cinta de recuperación adecuada y, preferiblemente, de una/eslinga de traccion con against rozaduras. Como Conclusión, para uso occasional hors pista, este producto ofrece la funcionalidad necesaria sin necesidad de invertir en equipos de gama profesional.
25,24 € 31,6 €
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