Descripción
Sensor de temperatura del agua A0005426218 para Mercedes-Benz
El sensor de temperatura del agua A0005426218 es un repuesto nuevo destinado a vehículos Mercedes-Benz. Su función es medir la temperatura del refrigerante; antes de comprarlo, comprueba que el número de pieza coincida con el requerido para tu vehículo.
La compatibilidad indicada abarca distintas clases y generaciones, desde turismos hasta furgonetas. Es una opción para quien busca sustituir el sensor por referencia OEM, pero los modelos y años de la lista deben tomarse como orientación y verificarse para cada vehículo.
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Producto | Sensor de temperatura del agua |
| Número de pieza | A0005426218 |
| Estado | Nuevo |
| Marca | Sin marca |
| Vehículos indicados | Mercedes-Benz |
| Compatibilidad señalada | Clases A, B, C, E, G, GL, GLK, M, R, S y V; CLK, CLS, SL, SLK, SLS AMG; Sprinter, Vario, Viano y Vito/Misto |
Uso recomendado
Está pensado para sustituir el sensor de temperatura del refrigerante cuando la referencia necesaria para el vehículo es A0005426218. La lista de aplicaciones incluye, entre otros, los códigos W169, W245, W202, W203, W204, S202, W124, S124, C207, W463, X204 y B903.
El contenido original también relaciona generaciones y años concretos: por ejemplo, Clase A W169 (2004–2012), Clase B W245 (2005–2011), GLK X204 (2008–2015) y Sprinter B903/B906 (1995–2016). Comprueba la versión exacta, el año y el número OEM antes de realizar el pedido.
Limitaciones a tener en cuenta
- La coincidencia de marca, clase o año no garantiza por sí sola que el sensor sea compatible.
- La aplicación indicada es orientativa: confirma que A0005426218 corresponde a la pieza que necesitas.
- No se proporcionan dimensiones, materiales específicos ni instrucciones de instalación; no conviene deducirlos a partir de la referencia.
Cuidado y mantenimiento
- Compara la referencia del sensor nuevo con la de la pieza que vas a sustituir.
- Revisa visualmente el componente al recibirlo y antes del montaje.
- Evita forzar el sensor o su conexión durante la manipulación.
- Si no tienes experiencia en la sustitución de sensores del sistema de refrigeración, solicita ayuda de un profesional.
Preguntas Frecuentes
¿Cómo confirmo si sirve para mi Mercedes-Benz?
Verifica el número OEM requerido para tu vehículo y compáralo con A0005426218. Confirma también el modelo, la generación y el año; la lista de compatibilidad es orientativa.
¿La lista de modelos incluye todas las versiones de cada clase?
La información disponible enumera distintas carrocerías y generaciones, pero no confirma cada configuración. Comprueba la aplicación concreta mediante el número de pieza antes de comprar.
¿Qué hago si el producto llega dañado?
Las notas del vendedor indican que se contacte con atención al cliente dentro de los 15 días posteriores a la recepción y que se adjunten imágenes o números de referencia.
Con la garantía de:
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De acuerdo
Análisis de Experto
Análisis general del producto
Mi valoración es que el A0005426218 puede ser una solución razonable para reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante si la referencia coincide exactamente con la que requiere el vehículo. No lo elegiría solo porque el coche sea un Mercedes-Benz de una clase o año incluidos en una lista general: en estas piezas importan la motorización, el código de chasis y la versión concreta.
El sensor convierte la temperatura del refrigerante en una señal eléctrica que la gestión del motor puede utilizar para ajustar su funcionamiento. Un fallo puede manifestarse como lecturas incoherentes, testigo de avería o problemas de gestión en frío; pero esos síntomas también pueden proceder del conector, el cableado, el termostato o el propio circuito de refrigeración. Antes de cambiarlo, conviene confirmar el diagnóstico con una lectura de averías y datos en vivo.
No dispongo de pruebas verificables de esta unidad en vehículos concretos, así que no sería riguroso atribuirle resultados tras determinados kilómetros ni presentarlo como una pieza que haya montado personalmente. Sí puedo valorar los criterios técnicos que deben cumplirse para que la sustitución sea adecuada.
Calidad de fabricación y materiales
La referencia por sí sola no permite confirmar el fabricante, la composición de los materiales, la precisión de lectura ni la durabilidad. Al tratarse de una pieza sin marca identificada, revisaría con especial atención el acabado del cuerpo, la rosca, el conector y la zona de sellado. Una rosca mal terminada o un asiento defectuoso puede complicar el montaje o provocar una fuga de refrigerante.
En catálogos de recambios, algunas equivalencias para esta referencia aparecen con conector de dos contactos, rosca M14 x 1,5 y anillo de sellado; esos datos corresponden a referencias equivalentes concretas y no deben darse por confirmados para cualquier unidad comercializada con el mismo número. Compararía la pieza recibida con la original antes de instalarla.
Montaje y compatibilidad
La compatibilidad es el aspecto más importante. La referencia A0005426218 aparece vinculada a aplicaciones de Mercedes-Benz y Smart, pero que coincidan la marca, la clase o incluso el año no demuestra que sirva para todas las variantes. Comprobaría el número OEM mediante el bastidor o un catálogo de recambios fiable y lo contrastaría con la inscripción de la pieza desmontada.
Para el montaje, trabajaría con el motor completamente frío: abrir el circuito en caliente puede causar quemaduras por presión y vapor. También limpiaría la zona antes de retirar el sensor, evitaría que entre suciedad y no forzaría ni la rosca ni el conector eléctrico. Si el circuito pierde refrigerante al desmontarlo, habría que reponer el nivel y seguir el procedimiento de purgado correspondiente al modelo. No aplicaría un par de apriete inventado; usaría el dato especificado para esa motorización.
Rendimiento y resultado final
Con una referencia correcta y una pieza funcional, lo esperable es que la lectura de temperatura vuelva a ser coherente y estable. No es un componente de mejora de prestaciones: su función es recuperar la medición adecuada, no reducir por sí mismo la temperatura de funcionamiento ni corregir un termostato atascado o una bomba de agua defectuosa.
Tras montarlo, comprobaría en diagnosis que la temperatura en frío se aproxima a la ambiente y que aumenta de manera progresiva al calentar el motor. Después revisaría el conector, el nivel de refrigerante y posibles fugas. Si la lectura sigue fallando, revisaría el cableado y el sistema de refrigeración antes de sustituir más componentes.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
A favor:
- La referencia concreta facilita la búsqueda de equivalencias y la comprobación de la aplicación.
- Puede ser una alternativa económica frente a un recambio original, siempre que las especificaciones coincidan.
- La sustitución puede ser directa si conector, rosca y sellado son idénticos a los de origen.
A mejorar:
- La ausencia de marca identificada dificulta valorar trazabilidad, control de calidad y garantía técnica.
- Sin dimensiones ni datos eléctricos confirmados para esta unidad, hace falta comparar físicamente la pieza y validar la referencia.
- La lista amplia de modelos no sustituye la comprobación por bastidor, motor y versión.
Veredicto del experto
Lo consideraría para una reparación de sustitución, no como compra a ciegas. Lo recomendaría únicamente tras confirmar A0005426218 para el vehículo y comparar cuidadosamente la pieza nueva con la original. Si el coche se usa a diario, tiene una reparación compleja o el precio del desmontaje es elevado, valoraría pagar más por un fabricante de recambio identificable o por una pieza original: la diferencia puede compensar si ofrece mayor trazabilidad y reduce el riesgo de repetir el trabajo.
2,85 € 6,64 €
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