Cuerpo acelerador agrandado 90mm PQY – Dodge Ram Hemi V8 5.7L (03-12)

PQY - Cuerpo del acelerador agrandado de 90 mm para Dodge Ram Jeep Hemi V8

El PQY - Cuerpo del acelerador agrandado de 90 mm para Dodge Ram Jeep Hemi V8 2003-2012 5.7L 6.1L 6.4L mejora el flujo de aire, ofreciendo respuesta más rápida y aumento moderado de potencia.

Compatible con muchos modelos Chrysler, Dodge, Jeep y Ram de 2003 a 2012, como Chrysler 300C, Dodge Challenger, Charger, Durango, Magnum, Jeep Commander, Grand Cherokee y Ram 1500. Verifique el número OE (4591847AC/AB/AA, 68060354AA) antes de comprar.

Entre sus características destacan el diámetro de 90 mm que permite un flujo de aire máximo, la construcción de calidad OEM para durabilidad y la instalación directa con pernos, sin necesidad de modificaciones adicionales. Los usuarios reportan un incremento aproximado de 12-15 caballos de fuerza en las ruedas tras la instalación.

El paquete incluye únicamente el cuerpo del acelerador, nuevo y sin usar. No se requieren ajustes de calibración adicionales en la mayoría de las aplicaciones, aunque se recomienda una revisión del sistema de admisión después del montaje.

En resumen, el PQY - Cuerpo del acelerador agrandado de 90 mm para Dodge Ram Jeep Hemi V8 2003-2012 5.7L 6.1L 6.4L 4591847AC/AB/AA 68060354AA PQY-TTB93 ofrece una mejora notable en la respuesta del acelerador y un aumento de potencia accesible, manteniendo la calidad OEM.

Preguntas Frecuentes

¿Qué vehículos son compatibles con este cuerpo del acelerador?

Se adapta a modelos Chrysler 300C, Dodge Challenger/Charger/Durango/Magnum, Jeep Commander/Grand Cherokee y Ram 1500 con motores Hemi V8 de 5.7L, 6.1L y 6.4L entre 2003 y 2012.

¿Cuánto aumento de potencia se puede esperar?

Según pruebas de usuarios, el incremento suele estar entre 12 y 15 caballos de fuerza en las ruedas, dependiendo del estado general del motor y del sistema de escape.

¿Es necesario reprogramar la ECU tras la instalación?

En la mayoría de los casos no se requiere reprogramación, pero se aconseja leer los códigos de falla y realizar una prueba de manejo para asegurar un funcionamiento óptimo.