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Bombillas LED matrícula Canbus sin errores para Peugeot y Citroën
Color de emisión:
Descripción
Lámparas LED de matrícula Canbus para Peugeot y Citroën (par de 2 unidades)
Este juego de 2 lámparas LED Canbus para luz de matrícula está diseñado para sustituir las bombillas originales de tono amarillento de los modelos Peugeot y Citroën compatibles. Con 18 chips SMD de alta potencia por lámpara y una luz blanca xenón de 6000K, ofrecen una iluminación nítida y uniforme que da a la parte trasera del vehículo un aspecto más moderno y europeo. Son ideales para conductores que quieren renovar la estética de su coche sin modificar el cableado original.
Par de lámparas LED Canbus para matrícula de Peugeot y Citroën
La instalación es directa: al tratarse de un sistema plug and play, basta con retirar la lámpara original y encajar la nueva en el alojamiento existente, sin cortes ni modificaciones. Además, al incorporar tecnología Canbus, no genera errores en el ordenador de a bordo ni requiere reprogración del vehículo en los modelos compatibles.
Especificaciones técnicas
Característica | Detalle
Marca | HochiTech
Cantidad | 2 unidades (1 par)
Tecnología | LED Canbus
Chips LED | 18 chips SMD de alta potencia por lámpara
Temperatura de color | 6000K (blanco xenón)
Tensión | 12V DC
Instalación | Directa, plug and play, sin modificación de cableado
Compatibilidad | Modelos Peugeot y Citroën indicados en la lista
Números de pieza originales sustituidos | 6340 G9, 6340 A5, 6340 G3, 6340 F0
Detalle de los chips SMD LED de alta potencia
Qué incluye el paquete
2 lámparas LED Canbus para luz de matrícula (1 par), sin errores en el cuadro de instrumentos.
Lámparas LED junto a la bombilla original para comparación
Compatibilidad con modelos Peugeot y Citroën
Esta lámpara de matrícula LED cubre una lista amplia de aplicaciones verificadas por el fabricante:
Peugeot: 106 (restyling, 1997-2004), 1007 (2005-2009), 207CC (desde 04/2007), 307 3D/5D (2001-2009), 308 y 308CC (desde 2007), 3008 (desde 2007), 406 Coupé y Berlina (hasta 2005), 407 Berlina (2004-2011), 508 y 508SW (desde 2010), 607 (2000-2008), 806 y 807 MPV, Expert III (desde 2007) y RCZ (2010-2014).
Citroën: Berlingo (2008+), C2 (2003-2010), C3 y C3 Pluriel, C4 Hatchback, Berlina (X7) y C4 Picasso, C5 Saloon/Estate (2008+), C6 (2005-2012), C8 MPV (2002+), DS3 (2009+) y Jumpy SWB tipo H1 (con una ventana trasera).
Antes de comprar, conviene comprobar el modelo y año del vehículo en esta lista de compatibilidad, ya que es el paso más importante para garantizar un encaje perfecto y evitar errores de cuenta en el OBC.
Ejemplo de luz blanca xenón en la matrícula de un vehículo compatible
Limitaciones a tener en cuenta
Compatibilidad primero: no es universal; solo encaja en los modelos y años listados. Verifica tu vehículo antes de la compra.
Versión específica del Jumpy: para el Citroën Jumpy SWB tipo H1 solo corresponde la versión con una ventana trasera.
Consumo eléctrico: aunque bajo, sigue requiriendo una instalación correcta en el alojamiento original para funcionar bien.
Instalación sencilla en el alojamiento original de la matrícula
Cuidado y mantenimiento
Al ser componentes sellados, no requieren mantenimiento habitual; basta con limpiar el difusor con un paño suave durante el lavado del vehículo.
Evita aplicar presión o productos abrasivos sobre la lente de plástico para no rayarla.
Si alguna unidad dejara de iluminar, comprueba primero el encaje en el alojamiento antes de asumir un fallo del LED.
Conserva el embalaje original por si resulta necesario realizar una devolución dentro del periodo de garantía.
Aspecto final de la matrícula con las lámparas LED instaladas
Garantía y compra segura
El fabricante ofrece una garantía de 12 meses, con posibilidad de devolución en un plazo de 30 días para reemplazo o reembolso (se recomienda contactar antes de devolver y presentar el número de pedido). El envío se procesa normalmente en un plazo de 24-48 horas tras la verificación del pago, con envíos a todo el mundo salvo algunas zonas remotas.
Presentación del producto con su embalaje
Preguntas Frecuentes
¿Provoca errores en el ordenador de a bordo?
No. Gracias a la tecnología Canbus, estas lámparas no generan avisos de error en los modelos compatibles y tampoco requieren reprograr el coche.
¿Necesito modificar el cableado para instalarlas?
No. La instalación es plug and play: se retira la lámpara original y se encaja la nueva en el mismo alojamiento, sin dañar la carcasa original.
¿Qué número de pieza original sustituyen?
Reemplazan los números de referencia originales 6340 G9, 6340 A5, 6340 G3 y 6340 F0, lo que facilita verificar la compatibilidad con tu vehículo.
¿Qué temperatura de color emiten?
Emiten una luz blanca xenón de 6000K, que sustituye el tono amarillento de la bombilla original por una luz más moderna y uniforme.
¿Cuántas lámparas incluye el paquete?
El paquete incluye un par completo: 2 lámparas LED Canbus, una para cada lado de la matrícula.
¿Qué debo comprobar antes de comprar?
Que tu modelo, carrocería y año de fabricación figuren en la lista de compatibilidad de la descripción, ya que el producto solo está pensado para esas aplicaciones.
Con la garantía de:
Opiniones (20)
Opiniones de clientes que compraron este producto
Qué lástima, no es el modelo correcto.
Perfecto funciona perfectamente bien.
no es valido hay que adaptarlo
1
No cumple con el original para un 3008. Siendo mecánico, tuve que modificar las bujías porque la longitud no coincide.
Análisis de Experto
Análisis general del producto
Mi valoración es que este juego de dos lámparas LED puede ser una actualización sencilla para sustituir la iluminación amarillenta de matrícula en los Peugeot y Citroën compatibles. El cambio principal es visual: la temperatura de color indicada, 6000 K, produce una luz blanca de apariencia más fría que la de una bombilla convencional. También se anuncian 18 chips SMD por unidad y funcionamiento a 12 V.
Conviene entenderlo como una mejora de iluminación y acabado, no como una modificación que vaya a aumentar el rendimiento del vehículo. Tampoco hay datos de flujo luminoso, consumo exacto o distribución fotométrica que permitan cuantificar cuánto iluminan frente a la lámpara original. Por eso, al instalarlas, lo importante es comprobar que la matrícula queda iluminada de forma uniforme y que no aparecen zonas excesivamente brillantes o sombras.
Calidad de fabricación y materiales
La construcción integra los LED en una unidad destinada a alojarse en el conjunto original. Ese formato evita tener que adaptar una bombilla suelta o modificar el cableado, y reduce el riesgo de que quede mal asentada si la referencia y el alojamiento son los correctos. La presencia de electrónica Canbus busca evitar avisos de lámpara fundida, aunque no garantiza compatibilidad con todas las variantes de un modelo: el sistema de diagnóstico puede diferir según año, carrocería o equipamiento.
No se especifican el material de la carcasa, el grado de protección frente al agua ni las condiciones de ensayo térmico. En una pieza expuesta a lluvia, suciedad y cambios de temperatura, esos aspectos influyen en su vida útil. Revisaría que la carcasa cierre bien y que las juntas del alojamiento original no estén deformadas o endurecidas.
Montaje y compatibilidad
El montaje está planteado como sustitución directa: retirar la luz original y encajar la nueva en el mismo alojamiento. Antes de comprar, contrastaría la aplicación por modelo, año y carrocería, y también los números de pieza originales 6340 G9, 6340 A5, 6340 G3 y 6340 F0. En una misma gama puede haber cambios de lámpara entre versiones, por lo que el nombre del modelo por sí solo no siempre basta.
La lista incluye, entre otros, Peugeot 207 CC, 307, 308, 407 y 508, y Citroën C3, C4, C5 y DS3, además de otros modelos y carrocerías. Para el Citroën Jumpy SWB tipo H1 se indica una aplicación concreta: la versión con una ventana trasera. Esa condición merece especial atención.
Para instalar, apagaría las luces y evitaría tirar de los cables al extraer el portalámparas. Si cuesta liberarlo, es preferible revisar cómo actúa la pestaña antes que hacer palanca con fuerza sobre una lente envejecida. Una vez colocadas ambas unidades, probaría las luces antes de cerrar el alojamiento definitivamente.
Rendimiento y resultado final
En un uso cotidiano —por ejemplo, un coche que duerme en la calle y circula de noche por vías urbanas o carreteras sin iluminación— el blanco de 6000 K debería ofrecer un aspecto más moderno y facilitar la lectura visual de la matrícula frente al tono cálido original, siempre que la óptica esté limpia y la luz no quede mal orientada. En un vehículo usado con difusores sucios o empañados, limpiar el alojamiento puede ser tan importante como cambiar las lámparas.
El resultado dependerá también del estado de los contactos eléctricos. Si una unidad no enciende, comprobaría primero el encaje y la polaridad, además de revisar el conector, antes de atribuirlo directamente a un fallo del LED. Si aparece un aviso en el cuadro, la solución no debe darse por supuesta: puede tratarse de una incompatibilidad concreta con la electrónica de esa versión.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
- A favor: incluye las dos unidades necesarias; conserva el cableado original; instalación prevista como directa; color blanco uniforme, si el difusor y el alojamiento están en buen estado.
- A tener en cuenta: la compatibilidad no es universal; el sistema Canbus no asegura ausencia de avisos en cualquier variante; faltan cifras de luminosidad, consumo y protección ambiental para comparar objetivamente su rendimiento y durabilidad.
- Consejo práctico: conservaría las lámparas originales hasta comprobar el funcionamiento de las dos nuevas y el cierre correcto de los alojamientos.
Veredicto del experto
Me parece una opción razonable para quien busque cambiar el tono de la matrícula sin hacer modificaciones eléctricas, siempre que confirme con precisión la referencia y la carrocería. No compraría basándome únicamente en que el coche sea Peugeot o Citroën: verificaría el año y, si es posible, compararía la pieza original o su número de referencia. La instalación es sencilla sobre el papel, pero el ajuste correcto, los contactos limpios y una prueba final de iluminación son los que determinan que la mejora quede bien resuelta.
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