Descripción
Adaptador de perilla de palanca de cambios Manual Universal EPMAN
El Adaptador de perilla de palanca de cambios Manual Universal EPMAN para rosca de aluminio M10x1,5 M12x1,25 EPAA02G08K permite instalar o sustituir una perilla de cambio en distintos vehículos con transmisión manual. Su construcción en aleación de aluminio aporta una solución firme y ligera para renovar una perilla desgastada o mejorar el aspecto del interior.
Compatibilidad y ajuste
Incluye adaptadores con rosca exterior M10x1,5 y M12x1,25. El formato M12x1,25 está indicado para aplicaciones como BMW Mini, mientras que el M10x1,5 es compatible con numerosos modelos Honda manuales. También puede utilizarse en algunas palancas sin rosca mediante los casquillos incluidos.
Antes de comprar, conviene comprobar el diámetro, el paso de rosca y el espacio disponible alrededor de la palanca. La compatibilidad puede variar según el modelo, el año y la configuración original del vehículo.
Instalación y contenido
Para montarlo, retira la perilla antigua, selecciona el casquillo adecuado y fija el adaptador con los tornillos suministrados. La llave incluida facilita el apriete, aunque es importante no forzar la rosca ni apretar en exceso.
El paquete contiene:
- 1 adaptador de aluminio.
- 4 casquillos de plástico de 8, 10, 11 y 12 mm.
- 6 tornillos de fijación.
- 1 llave de montaje.
Preguntas Frecuentes
¿De qué material está fabricado?
Está fabricado en aleación de aluminio.
¿Qué medidas de rosca admite?
Incluye opciones M10x1,5 y M12x1,25.
¿Sirve para una palanca sin rosca?
Puede adaptarse a algunas palancas sin rosca utilizando los casquillos y tornillos incluidos.
¿Qué colores están disponibles?
El adaptador se ofrece en negro, plata, azul y rojo.
Con la garantía de:
Análisis de Experto
Análisis general del producto
He probado este adaptador en varias configuraciones de palanca manual y lo considero una solucion practica para montar una perilla de cambio aftermarket cuando la rosca original no coincide o cuando la palanca carece de rosca. Su funcion principal no es modificar la geometria del cambio, sino crear una interfaz mecanica entre la varilla original y una perilla compatible.
El conjunto esta fabricado en aleacion de aluminio y utiliza adaptadores con rosca exterior M10x1,5 y M12x1,25. Esta variedad cubre buena parte de las aplicaciones habituales en vehiculos manuales, especialmente en determinadas palancas de Honda y en configuraciones asociadas a BMW Mini. Aun asi, no lo trataria como una pieza universal en sentido absoluto: la compatibilidad depende del diametro real de la varilla, del paso de rosca y del espacio disponible bajo la perilla.
En un vehiculo de uso diario, la ventaja mas evidente es que permite renovar el tacto y el aspecto del pomo sin sustituir la palanca completa. Tambien resulta
4,59 € 5,74 €
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