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Yamaha 6YJ-24260-00, aforador de combustible para fueraborda

Yamaha 6YJ-24260-00, aforador de combustible para fueraborda
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En Stock
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Última actualización: 30 de octubre de 2026

Descripción

CaracterísticaDetalle
Nombre de la piezaConjunto del medidor de combustible (fuel meter assembly)
Referencia6YJ-24260-00
Tipo de componenteAforador / medidor de nivel para depósito de combustible
Compatibilidad declaradaMotores fueraborda Yamaha 8, 9,9, 15, 25, 30, 40, 48, 50, 55, 60, 75, 85 y 115 HP
Modelos de 4 tiempos indicadosYamaha F15, F20, F25 y F40
Depósitos compatiblesTanques de combustible de 12 L y 24 L
MarcaSin marca (pieza de reposición)

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Otros Repuestos y Accesorios de Vehículos

Análisis de Experto

Experto verificado
Alejandro Martín Calderón
Alejandro Martín Calderón Especialista en carrocería y aerodinámica deportiva: alerones, extensiones de alerón, difusores y añadidos exteriores. Publicado: 29 de octubre de 2026

Análisis general del producto

Mi valoración es que este conjunto puede ser una solución razonable para recuperar la lectura de combustible de un depósito portátil Yamaha de 12 o 24 litros, siempre que coincidan la referencia y el sistema de montaje del depósito. No es una pieza que mejore el funcionamiento del fueraborda: su cometido es indicar el nivel, así que el valor real está en que la lectura sea estable y útil para planificar la autonomía.

Conviene distinguir el medidor del depósito del aforador instalado dentro de un depósito fijo y conectado a un indicador remoto. En este caso se comercializa como conjunto para depósitos externos de 12 y 24 litros; por tanto, la compatibilidad con un motor concreto no basta por sí sola para asegurar el acoplamiento correcto. Hay catálogos que relacionan conjuntos de medidor Yamaha con depósitos externos de esas capacidades, pero aparecen también referencias cercanas, como 6Y1 y 6YL. No las consideraría intercambiables sin comprobar el número de pieza del conjunto original.

Calidad de fabricación y materiales

Al ser una pieza de reposición sin marca identificada, no hay datos suficientes para valorar el material del cuerpo, la calidad de la junta, el acabado del flotador o la resistencia del mecanismo a la exposición prolongada a gasolina, vapores y humedad. Esos detalles importan más que la apariencia exterior: una junta que no asiente bien puede causar fugas, y un flotador que roce o se atasque puede hacer que la aguja marque de forma irregular.

Antes de montarlo, revisaría que la carcasa no tenga rebabas ni deformaciones, que el brazo o elemento móvil recorra su recorrido sin engancharse y que la junta apoye plana. No apretaría en exceso los tornillos o el aro de fijación: forzar una tapa plástica o comprimir de manera desigual la junta puede provocar problemas de estanqueidad.

Montaje y compatibilidad

El montaje debería ser sencillo si la referencia corresponde exactamente al depósito: retirar el conjunto antiguo, limpiar la superficie de asiento, colocar la junta correctamente y fijar la pieza sin pellizcarla. Trabajaría con el depósito vacío, frío y en un lugar ventilado, lejos de chispas o llamas. Después del montaje, comprobaría la estanqueidad antes de salir a navegar y volvería a revisar la zona tras el primer uso.

La lista de potencias compatibles es amplia, pero no la tomaría como criterio único. La referencia indicada es 6YJ-24260-00 y lo decisivo es contrastarla con la referencia del medidor instalado y con el modelo exacto del depósito. También comprobaría la forma de la tapa, los puntos de fijación y la orientación de la escala. Si el conjunto antiguo tiene una referencia distinta, pediría confirmación de equivalencia antes de comprar; las referencias parecidas no garantizan por sí mismas idéntico encaje.

Rendimiento y resultado final

No atribuiría a esta unidad una precisión concreta ni una mejora comprobada sin datos de ensayo. En un indicador mecánico de nivel para un depósito portátil, además, la lectura puede variar cuando la embarcación cabecea o navega con oleaje: el combustible se desplaza y el indicador no representa necesariamente el volumen disponible con exactitud instantánea. Lo usaría como referencia de nivel, no como sustituto de controlar el consumo y llevar margen de reserva.

En una salida corta en aguas tranquilas, una lectura que suba y baje con rapidez podría deberse al movimiento del combustible; si permanece fija, marca de forma incoherente o no responde al variar el nivel, sospecharía de un flotador trabado, una pieza mal orientada o una incompatibilidad de referencia. No presentaría como experiencia real resultados en modelos, kilometrajes o condiciones que no se han verificado.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

  • A favor: conjunto de reposición específico, útil para recuperar la indicación en depósitos portátiles compatibles de 12 o 24 litros.
  • A favor: montaje potencialmente directo si coincide con la referencia original y el patrón de fijación.
  • A mejorar: falta información verificable sobre materiales, tolerancias, estanqueidad y durabilidad.
  • A mejorar: la compatibilidad expresada por potencia puede inducir a error si no se confirma también el modelo de depósito.

Veredicto del experto

Lo consideraría una compra funcional para sustituir un medidor dañado, pero condicionada a una comprobación previa de referencia y encaje. La recomendación práctica es comparar el conjunto nuevo con el antiguo antes de desmontar definitivamente, conservar la junta correcta si el fabricante así lo especifica y verificar que no haya fugas antes de usar el motor. Si se busca fiabilidad a largo plazo, la ausencia de marca y de datos de materiales hace que la identificación exacta y la revisión cuidadosa durante el montaje sean especialmente importantes.

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