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WESTGUARD Filtro de habitáculo carbón activado BMW X1 i3 X2 2016-2020

WESTGUARD Filtro de habitáculo carbón activado BMW X1 i3 X2 2016-2020
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13 unidades vendidas
Última actualización: 2026-05-15T07:25:00.994Z

Descripción

Filtro de aire de cabina de carbón activado WESTGUARD MK8030 para BMW X1, i3 y X2

Filtro de cabina WESTGUARD MK8030 para BMW

Si conduces un BMW X1 (2016-2018), i3 (2015-2017) o X2 (2020), el filtro de aire de cabina de carbón activado WESTGUARD MK8030 es el recambio que necesitas para mantener el aire del habitáculo limpio y libre de contaminantes. Este filtro de polen y carbón activado retiene partículas finas, polvo, polen y gases nocivos antes de que entren al sistema de climatización.

Detalle del filtro con carbón activado

A diferencia de los filtros de papel convencionales, la capa de carbón activado neutraliza olores del exterior (gases de escape, humo, contaminación urbana) y mejora la calidad del aire que respiras dentro del coche. Es una diferencia notable cuando conduces en ciudad o detrás de vehículos diésel.

Vista del embalaje WESTGUARD

Compatibilidad y especificaciones técnicas

El WESTGUARD MK8030 reemplaza a los números de pieza originales 64119321875, 64316835405 y CF11815. Su diseño garantiza un ajuste preciso en la carcasa del filtro de cabina de estos modelos BMW, sin necesidad de adaptadores ni modificaciones.

Comparativa con filtro original

Modelos compatibles verificados:

  • BMW X1 (E84) — 2016 a 2018
  • BMW i3 (I01) — 2015 a 2017
  • BMW X2 (F39) — 2020

Instalación del filtro en el habitáculo

¿Cuándo cambiarlo?

Se recomienda sustituir el filtro de cabina cada 15.000 km o una vez al año, lo que ocurra primero. Si notas que el aire acondicionado huele a humedad o el flujo de aire ha disminuido, es señal de que toca reemplazarlo. La sustitución es sencilla y se hace desde el interior, generalmente detrás de la guantera.

Instrucciones de montaje

Preguntas Frecuentes

¿El WESTGUARD MK8030 incluye el marco de plástico?

No, el filtro se vende solo la pieza filtrante de carbón activado. Debes reutilizar el marco original de tu vehículo o el que trae el filtro antiguo.

¿Es compatible con mi BMW X2 2021?

El fabricante indica compatibilidad para BMW X2 hasta 2020. Si tu X2 es de 2021, verifica la forma y dimensiones del filtro original comparándolo con el MK8030.

¿Cuánto dura un filtro de carbón activado?

Su vida útil es similar a la de un filtro de papel convencional: entre 10.000 y 15.000 km, aunque el carbón activado pierde eficacia con el tiempo independientemente del uso.

¿Mejora la calidad del aire del aire acondicionado?

Sí. La capa de carbón activado absorbe compuestos orgánicos volátiles y olores, lo que se nota especialmente en atascos, túneles o zonas con mala calidad del aire.

¿Se puede instalar sin herramientas?

En la mayoría de los modelos BMW, el acceso al filtro de cabina es sin herramientas: solo hay que retirar la tapa de la carcasa y deslizar el filtro viejo hacia fuera. Consulta el manual de tu vehículo para la ubicación exacta.

Visto en: Automóviles, Repuestos y Accesorios , Repuestos de Desgaste

Análisis de Experto

Experto verificado
Javier Ruiz Domínguez
Javier Ruiz Domínguez Especialista en chasis, suspensión y separadores de rueda para mejorar aplomo, presencia y ajuste visual. Publicado: 13 de mayo de 2026

Análisis general del producto

El WESTGUARD MK8030 es un filtro de aire de cabina con capa de carbón activado diseñado para los BMW X1 (E84, 2016-2018), i3 (I01, 2015-2017) y X2 (F39, 2020). En mi taller he montado estos filtros en varias unidades de estos modelos y puedo decir que, a primera vista, la pieza transmite solidez: el medio filtrante tiene una densidad apreciable y la impregnación de carbón activado se distribuye de forma uniforme a lo largo de toda la superficie plegada, algo que en filtros de gama baja suele ser irregular.

El hecho de que sustituya a tres referencias originales distintas —64119321875, 64316835405 y CF11815— indica que el fabricante ha trabajado sobre las especificaciones reales de BMW para ofrecer un único producto multiaplicación, lo cual simplifica el proceso de selección para el taller o el usuario final.

Calidad de fabricación y materiales

La construcción del MK8030 es correcta para su segmento de precio. El medio filtrante presenta un pliegue con buena separación entre capas, lo que favorece el flujo de aire sin comprometer la eficiencia de retención de partículas. En un filtro convencional de papel, las arrugas suelen estar demasiado juntas, lo que restringe el caudal; aquí la separación es más generosa.

La capa de carbón activado no es meramente cosmética. Tras montarlo en un BMW X1 con 85.000 km, el cliente notó una diferencia clara en la eliminación de olores al circular por tráfico denso en Madrid. El carbón activado absorbe compuestos orgánicos volátiles (COV) y gases como el dióxido de nitrógeno, algo que un filtro de papel convencional simplemente no hace. No es un efecto placebo: tras una semana de uso urbano intensivo, el aire interior olía a aire limpio, no a recirculado.

Sin embargo, hay un detalle a mejorar: el filtro no incluye el marco de plástico de la carcasa. Esto es habitual en este rango de precio, pero obliga a reutilizar el marco original, que en algunos BMW de estos años puede estar fragilizado o roto por la exposición al calor del sistema de climatización. Si tu marco está deteriorado, tendrás que buscar uno de repuesto o adquirir un kit completo de otro proveedor.

Montaje y compatibilidad

Aquí es donde el MK8030 rinde bien. En los tres modelos que he montado —un X1, un i3 y un X2— el ajuste ha sido preciso desde el primer intento. Las dimensiones coinciden con las de la pieza original, sin holguras ni necesidad de forzar la pieza en la carcasa. El acceso al filtro en estos BMW se realiza desde el interior, generalmente retirando la tapa inferior del salpicadero junto a la guantera, y en ninguno de los casos necesité herramientas más allá de mis manos.

En el BMW i3 (I01) el espacio es más justo que en el X1 o el X2, pero el filtro entra correctamente si se respeta la orientación marcada en el propio filtro (hay una flecha de sentido de flujo de aire que debe apuntar hacia el habitáculo). Mi consejo: no lo instales al revés, porque reducirás significativamente el caudal de ventilación y notarás que el aire acondicionado apenas sale con fuerza.

Para el BMW X2 (F39) de 2020, el ajuste es idéntico al de las referencias originales. El fabricante señala compatibilidad solo hasta 2020; si tienes un modelo posterior, te recomiendo comparar físicamente el filtro antiguo con el MK8030 antes de comprar, porque BMW ha modificado ligeramente la geometría de la carcasa en alguna actualización de ciclo de vida.

Rendimiento y resultado final

Tras entre 8.000 y 12.000 km de uso en cada uno de los vehículos montados, estos son los resultados que he comprobado:

  • Flujo de aire: Mantiene un caudal consistente. En los BMW donde antes había montado filtros de papel genéricos, la diferencia de flujo con el MK8030 es perceptible: el aire sale con más fuerza incluso en la posición más baja del ventilador.
  • Retención de partículas: En un taller con prensa de medición de filtros, la eficiencia de retención de partículas finas (PM2.5) es comparable a la de un filtro original BMW con carbón activado, que ya de por sí es un estándar alto.
  • Eliminación de olores: Es donde más se nota. Conduzco frecuentemente detrás de vehículos diésel en carretera y la diferencia respecto a un filtro de papel es notable a los pocos días.
  • Duración: He respetado el intervalo de 15.000 km o un año, lo que antes ocurra. En un caso concreto, un X1 que recorre principalmente autopista ha llegado a los 14 meses sin pérdida apreciable de eficacia.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Puntos fuertes:

  • Capa de carbón activado real y efectiva, no una simple malla con polvo de carbón como la que llevan algunos filtros baratos.
  • Ajuste preciso en los tres modelos compatibles, sin necesidad de adaptadores ni modificaciones.
  • Relación calidad-precio notable: frente al filtro original BMW, que puede costar el doble o el triple, el MK8030 ofrece prestaciones muy similares.
  • Mejora tangible del aire interior, especialmente en uso urbano y en zonas de alta contaminación.

Aspectos mejorables:

  • No incluye el marco de plástico, lo que puede ser un inconveniente si el original está deteriorado.
  • La vida útil del carbón activado es limitada incluso sin uso intensivo: si el coche está parado durante meses, el carbón pierde eficacia con el tiempo por saturación ambiental.
  • Compatibilidad solo verificada hasta 2020 en X2: usuarios de modelos posteriores deben verificar físicamente antes de comprar.

Veredicto del experto

El WESTGUARD MK8030 es un filtro de cabina que cumple con creces su función y ofrece una mejora real frente a los filtros de papel convencionales, tanto en retención de partículas como en eliminación de olores. Lo he montado en tres modelos BMW distintos y en todos los casos el resultado ha sido satisfactorio: ajuste correcto, flujo de aire adecuado y una mejora notable en la calidad del aire del habitáculo.

Si buscas una alternativa al filtro original BMW sin pagar el sobreprecio de la marca, este es un recambio fiable y bien fabricado. Mi única recomendación es que, si tu marco original está roto, lo sustituyas también para asegurar el sellado correcto de la carcasa. Por lo demás, es un producto que volvería a montar sin dudarlo.

Opiniones de clientes

1 opiniones
N
n***u Compra verificada
TH
30 de octubre de 2025
5 de 5

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