





Si buscas exprimir al máximo el potencial del motor 2.2L Turbo de cinco cilindros del Audi RS2, el estado de las bielas marca la diferencia. Este juego de 5 varillas titanizadas + pernos ARP2000 para Audi RS2 2.2L Turbo 5Cyl 5,669" está diseñado para soportar regímenes de giro elevados sin comprometer la fiabilidad.
Cada biela está fabricada en acero cromado molibdeno SAE 4340 forjado, el mismo estándar que se emplea en componentes de competición. El tratamiento de titanizado superficial añade una capa resistente al desgaste que prolonga la vida útil sin aumentar el peso de la pieza. El resultado es una biela más duradera frente a la fatiga mecánica.
Cada biela incorpora pernos ARP2000 de 3/8" con una capacidad nominal de 220.000 PSI. Si necesitas un margen aún mayor, puedes actualizar a pernos ARP L19 (260.000 PSI). Los ARP2000 ya cubren holgadamente aplicaciones con potencia muy por encima de la original.
Este juego es compatible con:
Todas las bielas se entregan equilibradas con una tolerancia de ±1 gramo, mecanizadas mediante CNC de alta precisión con acabado de orificios a ±0,005 mm. Cada pieza pasa por ensayos de partículas magnéticas, rayos X y control ultrasónico para descartar defectos internos.
Es ideal para preparaciones deportivas del cinco cilindros 2.2T tanto en calle como en circuito. Si trabajas con potencias superiores a 600 CV o buscas un margen de seguridad adicional, valora la actualización a pernos ARP L19. La instalación debe realizarla un taller especializado.
El titanizado añade una capa superficial resistente al desgaste y a la flexión sin incrementar el peso. Esto mejora la durabilidad frente a las bielas de acero sin tratar, especialmente en aplicaciones con altas revoluciones.
Sí, las dimensiones (144 mm de centro a centro, pasador de 20 mm) coinciden con las originales. Se recomienda verificar holguras y equilibrado antes del montaje.
Cada biela está clasificada para 200 HP. En un motor de 5 cilindros, el conjunto soporta teóricamente hasta 1.000 HP, aunque el límite práctico depende del estado del resto del motor y del tipo de perno empleado.
No. Las bielas incluyen pernos ARP2000 específicos. Reutilizar los pernos originales comprometería la sujeción y la fiabilidad del conjunto.
No debería ser necesario. La geometría es idéntica a la original. No obstante, conviene comprobar el juego axial y la altura del pistón durante el montaje.
Cada biela está probada mediante ensayos de partículas magnéticas, rayos X y control ultrasónico. El proceso de fabricación cuenta con certificación TÜV e ISO 9001.