






La válvula de control de succión de bomba de combustible (válvula SCV de riel común) 294200-2760 / 2942002760 regula el flujo de gasoil que entra a la bomba de alta presión en motores diésel common rail. Es la pieza responsable de mantener la presión correcta en el riel de combustible, y cuando falla, el motor pierde potencia, se acelera sola o incluso no arranca.
Esta válvula SCV está fabricada en metal y cuenta con un sellado hermético que evita fugas de combustible. Su tamaño compacto permite instalarla directamente en la bomba de inyección sin complicaciones.
Diseñada originalmente para el Mitsubishi L200 2.5 4D56 y el Isuzu D-Max, también es compatible con vehículos comerciales como Citroën Jumper 2.2 HDI, Peugeot Boxer 2.2 HDI y Fiat Ducato 2.2 Multijet (fabricados a partir de 2006). Verifica siempre el número de pieza original antes de comprar.

Si experimentas alguno de estos síntomas, es probable que la válvula SCV esté desgastada o contaminada por el combustible.
A diferencia de las válvulas genéricas de bajo coste, esta unidad ofrece alta precisión en el caudal de combustible y un sellado hermético que garantiza el funcionamiento estable del sistema de inyección. Incluye 1 año de garantía y se envía en 2 días hábiles.
Sí, es compatible con el Mitsubishi L200 2.5 DiD 4D56 y también con el Isuzu D-Max con motor common rail.
Esta válvula cumple con las mismas especificaciones técnicas (número 294200-2760) que la pieza original. Está fabricada en metal con sellado hermético, ofreciendo un rendimiento equivalente a un coste menor.
Si tienes experiencia en mecánica diésel, sí. La válvula va roscada directamente en la bomba de inyección. Eso sí, requiere purgar el sistema de combustible tras el montaje.
Su vida útil depende de la calidad del combustible y del mantenimiento del vehículo. Suele durar entre 80.000 y 150.000 km en condiciones normales.
La válvula se envía nueva, sin usar y en su embalaje original. El plazo de entrega estimado es de 2 días hábiles después de la confirmación del pago.