






El sistema de control de emisiones evaporativas evita que los vapores de combustible lleguen a la atmósfera. La válvula solenoide de purga es la pieza encargada de regular el paso de esos vapores desde el cánister hacia el motor para su combustión. Cuando falla, es habitual notar ralentí irregular, olor a gasolina o el test de check engine encendido.
Este lote de 5 válvulas solenoides de purga con referencia C1BC9G866A (equivalentes a C1B1-9G866-AA y 0280142517) ofrece una solución práctica para propietarios de Ford Fiesta MK VI y Ford Focus MK III con motor 1.0 EcoBoost.

Las válvulas son reemplazo directo y encajan en los siguientes modelos:
El número de pieza original Ford es el C1BC9G866A, por lo que la instalación no requiere adaptadores ni modificaciones.

Fabricadas en ABS y metal de alta calidad, ofrecen la durabilidad necesaria para soportar las temperaturas del vano motor. El peso ligero facilita el montaje y no añade tensión a los conectores del sistema de evaporación.
Al venir en formato 5 unidades, tienes repuesto para cubrir varios vehículos o guardar una pieza de emergencia en el taller. Cada válvula se prueba individualmente como unidad nueva, lista para instalar.

Los síntomas más comunes de una válvula de purga deteriorada incluyen:
La sustitución es sencilla: se localiza cerca del colector de admisión, se desconecta el conector eléctrico y las mangueras, y se coloca la nueva. En la mayoría de los casos el cambio se completa en menos de 15 minutos.

Para Ford Fiesta MK VI (2012–2017) y Ford Focus MK III (2012–2017) con motor 1.0 EcoBoost de gasolina, en variantes de 100 HP, 125 HP y 140 HP.
Sí, el Focus MK III 1.0 EcoBoost de cualquier año entre 2012 y 2017 es compatible, tanto en carrocería hatchback como sedán.
El paquete incluye 5 válvulas solenoides idénticas, todas con la referencia C1BC9G866A. Sirven tanto para reponer varias unidades como para tener recambios a mano.
Sí, puede haber ligeras diferencias de color debidas a la iluminación de las fotografías y la configuración de la pantalla. La forma, el conector y las dimensiones son las que se muestran.
No. Es un reemplazo directo: se desconecta el conector eléctrico, se retiran las mangueras de vacío y se coloca la válvula nueva. No requiere herramientas especiales ni conocimientos avanzados de mecánica.
