





Si buscas una válvula de escape eléctrica que te permita alternar entre conducción discreta y un rugido deportivo al instante, el sistema de corte RAQR-RACING en diámetros de 63 mm y 76 mm es una solución sólida y mecánicamente fiable.

El concepto es sencillo: instalada en el recorrido del escape, esta válvula de derivación permite desviar los gases cuando se activa, logrando un sonido más libre y agresivo. Cuando está cerrada, el escape funciona con la atenuación normal, ideal para circular de noche o en zonas urbanas sin llamar la atención.

Fabricada con aleación de aluminio anodizado T-6061 mecanizada por CNC y cuerpo tubular de acero inoxidable con soldadura TIG, ofrece resistencia a la corrosión y durabilidad muy por encima de válvulas genéricas de fundición.

Está disponible en varios diámetros (2,0", 2,5", 2,75" y 3,0"), lo que la hace compatible con una amplia gama de vehículos turismo y todoterreno. El sistema incluye dos opciones de control: interruptor manual o mando a distancia, según prefieras integración fija o portabilidad.

La instalación requiere conocimientos mecánicos avanzados. No incluye instrucciones, y se recomienda encarecidamente realizarla en un taller especializado para garantizar soldaduras estancas y un posicionamiento correcto.

Perfecta para aficionados al tuning que buscan un sistema de escape variable sin cambiar el línea completa. También para quien quiere mantener el escape original en revisiones técnicas y solo activar el sonido deportivo en carretera abierta.
Se comercializa en 2,0", 2,5", 2,75" y 3,0" (correspondientes a 51 mm, 63 mm, 70 mm y 76 mm). Elige según el diámetro exterior del tubo de escape de tu vehículo.
Sí. El cuerpo de acero inoxidable soporta temperaturas de escape sin deformarse, y la aleación T-6061 anodizada ofrece buena disipación térmica en la mariposa interna.
Funciona en ambos, siempre que el diámetro del tubo coincida. Eso sí, puede requerir adaptadores o soldadura para integrarse en el tramo elegido del sistema de escape.
El juego incluye la válvula, el servo motor, el mando o interruptor y el cableado. No incluye instrucciones paso a paso, por lo que se recomienda instalación profesional.
Depende de la normativa local. Al ser un sistema de bypass, muchos usuarios la instalan de forma que la válvula permanezca cerrada durante la inspección. Consulta la legislación de tu país.
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