





El sistema YPVS (Yamaha Power Valve System) gestiona la apertura de la válvula de escape en motores de 2 tiempos de alta cilindrada. Esta unidad de control sustituye el componente original cuando fallan los circuitos electrónicos que regulan el avance y la curva de potencia en modelos clásicos de Yamaha como la RZ 250, RD 350 o TZR 250. El reemplazo resulta necesario cuando la moto pierde respuesta en medios regímenes o presenta funcionamiento irregular al ralentí.

Esta unidad de control YPVS es compatible con una amplia gama de modelos Yamaha de 2 tiempos de los años 80 y 90:
La compatibilidad exacta depende del código de motor grabado en el bloque. Antes de comprar, verifica que el código de tu motor coincida con los listados o consulta con tu mecánico de confianza.

El proceso de sustitución no requiere modificaciones permanentes en el cableado. La unidad se conecta al conector original del harnés de la moto, lo que permite revertar la instalación si fuera necesario. Tras la instalación, es recomendable verificar el avance de encendido con una lámpara estroboscópica y ajustar el carburador para optimizar el rendimiento en cada rango del motor.
La mayoría de los instaladores reportan una diferencia perceptible en la respuesta del motor entre 6.000 y 9.000 rpm, donde el sistema YPVS actúa con mayor incidencia.

Este controlador YPVS resulta ideal para propietarios de motos clásicas Yamaha que buscan mantener el funcionamiento original del motor sin recurrir a modificaciones irreversibles. También es una opción práctica para talleres especializados en restauración de motorcycles de 2 tiempos que necesitan piezas de sustitución fiables.
No es necesario si tu Yamaha ya monta un sistema YPVS funcionado correctamente o si has sustituido el escape por uno que incluya gestión electrónica propia.
Los signos más habituales incluyen: pérdida de potencia en medios regímenes, respuesta errática del motor al acelerar, dificultad para mantener el ralentí estable y activación defectuosa de la válvula de escape (sonido metálico inusual o falta de respuesta en altas rpm).
Si tienes experiencia en mecánica de motos y dispones de las herramientas básicas (llaves, destornilladores y manual de taller), puedes realizar la instalación. Sin embargo, se recomienda acudir a un taller si no estás familiarizado con el sistema de encendido de motores de 2 tiempos.
Localiza el código del motor en el bloque (suele estar grabado cerca del cárter) y compáralo con los códigos listados (34X, 1FX, 29L, 51L, 1KT, 1XG). Si tienes dudas, consulta con un especialista o contacta al vendedor facilitando el número de bastidor.
Según la información del fabricante, la pieza llega concondition 100% nueva y pasa контроль качества antes del envío. Consulta los términos específicos de garantía en el momento de la compra.
El plazo de entrega suele ser de 5 a 10 días laborables, dependiendo del stock disponible en el momento del pedido.
Este modelo específico está orientado a los códigos de motor listados (RZ 250, RD 350, RZ 350, TZR 250). Para la RD 500 u otros modelos derivados, verifica la referencia OEM o consulta antes de realizar el pedido.