Descripción
Tubo de fibra de vidrio trenzado con revestimiento de resina, tubo de fibra de vidrio resistente a altas temperaturas, funda de silicona, tubo de carcasa ignífugo
Este tubo combina una capa interior de fibra de vidrio trenzada tratada térmicamente con un recubrimiento exterior de caucho de silicona de alta calidad. Gracias a su diseño, soporta temperaturas continuas de -60 ℃ a +260 ℃ y picos cortos de hasta 800 ℃, ideal para proteger cables y mangueras en entornos de motocicletas y maquinaria pesada.
La flexibilidad del material permite doblarlo sin que se agriete, y su resistencia al aceite y a la corrosión lo hace adecuado para zonas cerca del motor o del escape. Disponible en diámetros internos desde 4 mm hasta 130 mm y con una longitud estándar de 1 metro, se adapta a diversas aplicaciones de aislamiento térmico y eléctrico.
Con una clasificación de inflamabilidad ULVW‑1 (autoextinguible) y una resistencia dieléctrica de 10 kV, este producto brinda protección contra chispas, llamas y posibles cortocircuitos. Su color rojo o negro facilita la identificación visual en el taller.
Para una instalación óptima, desliza el tubo sobre el elemento a proteger y asegúralo con bridas o cinta resistente al calor. Verifica que quede sin pliegues y que quede completamente cubierto el área expuesta a altas temperaturas.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la temperatura máxima que puede soportar este tubo?
Soporta hasta 260 ℃ de forma continua y picos breves de 800 ℃ sin perder sus propiedades.
¿Es compatible con todo tipo de cables y mangueras?
Sí, su rango de diámetro interior (4 mm‑130 mm) cubre la mayoría de los cables de encendido, mangueras de combustible y líneas de refrigeración usadas en motocicletas.
¿Cómo se corta el tubo sin que se deshilache?
Utiliza un cúter afilado o una tijera de hoja recta; corta en un solo movimiento rápido para evitar que la fibra de vidrio se deslice.
¿El recubrimiento de silicona se agrieta con el frío?
No, la silicona mantiene su elasticidad hasta -60 ℃, evitando grietas en climas muy fríos o durante arranques en invierno.
