






Si tienes un motor 2.0 TFSI EA113 con correa de distribución, esta salida turbo EA113 K04 K03 te permite eliminar el silenciador original del turbo y ganar fluidez en la evacuación de gases. Es compatible con modelos como Golf R, GTI ED30, ED35, Scirocco R, Cupra R, S3 y A3 2.0T, tanto en turbos K03 como K04.
Al suprimir el silenciador de fábrica, el turbo respira mejor. Notarás una respuesta más rápida al acelerador y un sonido de admisión más limpio sin necesidad de modificar el múltiple ni la downpipe. No es una pieza para aumentar potencia bruta, sino para mejorar la eficiencia del conjunto.

Antes de comprar, confirma qué turbocompresor monta tu coche: K03 o K04. La pieza varía según la brida de salida, así que selecciona la opción adecuada al pedirla. Los motores EA113 con K04 suelen venir en versiones más potentes de serie (Golf R, S3, Cupra R); el K03 es más habitual en GTI y A3 2.0T.

Se monta directamente en la salida del turbo, sustituyendo el silenciador original sin necesidad de adaptadores. El material es metálico resistente a altas temperaturas, diseñado para soportar las condiciones del vano motor. La instalación es sencilla para un mecánico con experiencia en estos bloques, aunque conviene revisar el estado de los tornillos y juntas durante el montaje.


Perfecta si buscas un sonido de turbo más audible y una conducción más reactiva sin tocar la centralita ni la línea de escape completa. No es una modificación agresiva; va bien tanto en uso diario como en coche de track day. Si lo que quieres es un aumento de potencia significativo, esta pieza por sí sola no lo da: combínala con una repro o una downpipe deportiva.

La brida de salida del turbo cambia entre ambos modelos. La K04 es ligeramente más grande. Debes seleccionar la versión que coincida con tu turbocompresor para que el montaje sea directo.
No, no hace falta repro para instalar esta pieza. La eliminación del silenciador no altera los parámetros de gestión del motor, solo mejora el flujo de gases y el sonido.
Sí, el Golf R con motor EA113 y turbo K04 es totalmente compatible con la versión K04 de esta salida.
Sí, siempre que el motor sea el 2.0 TFSI EA113. Para el A3 2.0 T con turbo K03, elige la versión K03.
No de forma significativa. Su principal beneficio es la mejora en la respuesta del acelerador y el sonido del turbo. Para ganar potencia real, combínala con admisión, downpipe y repro.