





El tapón de leva trasera de culata con referencia 12513-P72-003 es un componente de sellado diseñado para colocarse en la parte posterior del árbol de levas, justo donde la culata se une con la tapa de válvulas. Fabricado en plástico resistente con sello integrado, evita fugas de aceite y mantiene la presión interna del motor.

Este tapón de sellado es compatible con una larga lista de modelos, incluyendo Honda Civic (1999-2015), Honda CR-V (1997-2001), Honda Fit (2007-2013), Honda HR-V (2016-2018), Acura Integra (1990-2001) y Honda Accord, entre otros. También encaja en motores B16A2 DOHC VTEC de Civic del Sol.

Con el tiempo, el sello de goma o plástico se endurece, agrieta o deforma por el calor del motor. Esto provoca pequeñas pérdidas de aceite que pueden acabar en la caja de cambios o el suelo. Sustituirlo a tiempo es una reparación sencilla y económica que evita problemas mayores.


La instalación es directa: se retira el tapón viejo, se limpia la superficie de contacto y se coloca el nuevo presionando firmemente. No requiere herramientas especiales ni conocimientos avanzados de mecánica.

Si realizas mantenimiento a varios vehículos o tienes previsto cambiar el tapón en más de un motor, el lote de 10 o 20 unidades sale más rentable que comprar piezas sueltas. Además, al tratarse de un componente que suele dañarse al desmontarlo, tener repuestos a mano ahorra tiempo y desplazamientos.
Es compatible con Honda Civic (1999-2015), CR-V (1997-2001), CR-Z (2011-2016), Fit (2007-2013), HR-V (2016-2018), Insight (2010-2014), Civic del Sol con motor B16A2, y Acura Integra (1990-2001).
El tapón delantero va en la parte frontal del árbol de levas, cerca de la distribución, mientras que el trasero sella el extremo opuesto, en la parte posterior de la culata. No son intercambiables.
No. Se retira el tapón viejo con una herramienta de palanca o alicates, se limpia la superficie y se coloca el nuevo a presión. Es una operación sencilla para cualquier aficionado al bricolaje mecánico.
Sí. Es compatible con motores B16A2 DOHC VTEC, así como con otros motores Honda de la misma época que usen la referencia 12513-P72-003.
El tapón es de plástico negro resistente al calor y lleva un sello integrado que asegura el cierre. No es de goma blanda, sino un componente semirrígido diseñado para durar.
No. Este producto incluye únicamente el tapón trasero de leva. Si necesitas ambos, deberás adquirir las referencias específicas para cada posición.