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Descripción
Tanque de sobretensión de combustible de aluminio de 2,8 L para bombas gemelas de 40 mm
Un tanque de sobretensión de combustible de aluminio de 2,8l para bombas de combustible gemelas de 40mm puerto 8AN está diseñado para eliminar los problemas de hambruna de combustible en vehículos de altas prestaciones. Cuando el depósito principal agita el combustible en curvas cerradas o aceleraciones fuertes, este depósito auxiliar garantiza un suministro constante a las bombas.
Fabricado en aleación de aluminio con acabado anodizado en negro, soporta condiciones exigentes bajo el capó. Su capacidad es de 2,8 litros con una sola bomba y de 2,6 litros cuando se instalan dos bombas gemelas de 39-40 mm. Es compatible con modelos Walbro 255 GSS341, GSS342, Walbro 460 F90000267, Walbro 525 F90000285, Deatschwerks 9-201, 9-301 y AEM 50-1000, entre otros.
Los puertos de junta tórica AN-8 admiten racores orientables hasta 150 grados, lo que facilita el enrutado de las líneas de combustible en espacios reducidos. Los terminales eléctricos dobles de acero inoxidable permiten cablear cada bomba por separado, simplificando el mantenimiento y la sustitución individual.
Esta solución es especialmente útil en coches modificados para competición, track days o preparaciones de calle con gran exigencia mecánica. Si tu vehículo usa bombas intank y has notado cortes de combustible en conducción deportiva, este tanque de sobretensión es el paso lógico.
No es un componente necesario para vehículos de serie con motor estándar. Está pensado para preparaciones donde el caudal de combustible supera la capacidad de retorno del depósito original.
Preguntas Frecuentes
¿Qué bombas de combustible son compatibles?
Funciona con bombas de 39-40 mm de diámetro, incluyendo Walbro 255 GSS341, GSS342, Walbro 460 F90000267, Walbro 525 F90000285, Deatschwerks 9-201, 9-301 y AEM 50-1000, 50-1200.
¿Se puede usar con una sola bomba o necesito dos?
Admite tanto una como dos bombas. Con una bomba la capacidad es de 2,8 L; con dos bombas gemelas se reduce ligeramente a 2,6 L.
¿Qué tipo de racores utiliza?
Lleva puertos de junta tórica AN-8 que aceptan racores orientables hasta 150 grados, lo que da flexibilidad en el montaje.
¿El acabado negro es pintura o anodizado?
Es anodizado en negro, un tratamiento más duradero que la pintura que resiste mejor la corrosión y los golpes.
¿Para qué tipo de vehículos está recomendado?
Para coches modificados con bombas de combustible de alto caudal, especialmente en competición, track days o preparaciones de calle avanzadas donde el depósito original no garantiza el cebado constante.
