Descripción
Sonda Lambda trasera 0258006446 para Volvo — Sensor de oxígeno O2 de repuesto
Si necesitas cambiar la sonda lambda trasera de tu Volvo, este sensor de oxígeno O2 con referencias 0258006446, 30637016, 8642230 y 9186934 es compatible con los modelos S60, S80, V70 y XC70 de 1999 a 2010. Fabricado por WEIDA AUTO PARTS, cumple con las especificaciones técnicas del equipo original para motores 2.0, 2.3 y 2.4.
¿Por qué es importante sustituir una sonda lambda defectuosa?
La sonda lambda mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape para que la centralita ajuste la mezcla aire-combustible. Cuando falla, notas aumento de consumo, pérdida de potencia o que se enciende el test de fallo motor. Sustituirla a tiempo evita daños en el catalizador y mantiene el motor en parámetros óptimos de emisiones.
Compatibilidad y montaje
Este sensor de oxígeno O2 se instala en la posición trasera (post-catalizador) de los modelos Volvo con motor gasolina 2.0, 2.3 y 2.4 del periodo 1999-2010. Antes de comprar, verifica que tu vehículo lleve el conector y la longitud de cable adecuados comparando con la pieza original.
El montaje es directo: desenrosca la sonda antigua, aplica un poco de grasa antiadherente en la rosca de la nueva y aprieta sin forzar. Después de instalarla, la centralita puede tardar unos kilómetros en readaptar los valores de mezcla.
Calidad sin pagar el sobreprecio de marca
WEIDA AUTO PARTS ofrece una alternativa fiable a la pieza original con los mismos estándares de fabricación. Es una opción práctica para conductores que quieren mantener su Volvo en buen estado sin recurrir necesariamente al concesionario.
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si esta sonda lambda es compatible con mi Volvo?
Comprueba el número de referencia de tu pieza original (0258006446, 30637016, 8642230 o 9186934) y confirma que tu modelo sea S60, S80, V70 o XC70 con motor 2.0, 2.3 o 2.4 entre 1999 y 2010.
¿Cuánto dura una sonda lambda de repuesto?
Normalmente entre 60 000 y 100 000 km, similar a la pieza original. La vida útil depende de la calidad del combustible y del estado general del motor.
¿Puedo instalarla yo mismo?
Si tienes experiencia básica en mecánica y una llave de vaso adecuada para la sonda, sí. Desconecta la batería, desenrosca la pieza vieja, enrosca la nueva y conecta el cableado. Si no te sientes seguro, un taller lo hace en pocos minutos.
¿Qué ocurre si no cambio la sonda lambda averiada?
El motor aumentará el consumo de combustible, puede perder prestaciones y, a largo plazo, dañar el catalizador. Además, el vehículo no pasará la ITV por emisiones excesivas.
¿Esta sonda sirve para la posición delantera (pre-catalizador)?
Está diseñada para la posición trasera. La sonda delantera suele tener un número de referencia distinto. Verifica siempre que la pieza que retiras coincida en posición y conector.
