





El sensor de oxígeno 92068286 es un recambio directo diseñado para vehículos de las gamas Buick, Chevrolet, GMC, Holden, Opel y Vauxhall, entre otros. Fabricado por GORST, cumple la función de medir la proporción de oxígeno en los gases de escape para que la unidad de control del motor ajuste la mezcla aire-combustible. Una lectura incorrecta por desgaste o fallo del sensor puede traducirse en mayor consumo, pérdida de prestaciones o aumento de emisiones.

Este sensor de oxígeno de 6 pines está fabricado en plástico y metal, con instalación de reemplazo 1:1. Se entrega en embalaje individual y no precisa adaptadores ni modificaciones adicionales si el número de pieza original coincide con el de la unidad averiada. Antes de comprar, conviene verificar la referencia grabada en la pieza original —suele estar en el propio sensor— y contrastarla con las compatibilidades indicadas.

El sensor de oxígeno 92068286 (también referenciado como 55564978, 1588A200 o 18213-69L00) es compatible con modelos como Opel Astra J, Opel Antara, Chevrolet Aveo (T300), Suzuki Swift IV, Suzuki SX4, Vauxhall Astra Mk VI y algunos Land Rover Discovery IV y Range Rover Sport. La lista no es exhaustiva: siempre se recomienda cotejar el número de pieza original antes de instalar.

La sustitución del sensor de oxígeno es una operación asequible para un taller mecánico o para aficionados con herramientas básicas. El desmontaje del sensor viejo y el montaje del nuevo siguen un proceso directo, aunque es recomendable aplicar lubricante antigripaje en la rosca para facilitar futuros cambios. Después de instalar este recambio, el vehículo puede necesitar varios ciclos de conducción para que la centralita readapte la mezcla.

Localiza el número de pieza grabado en el sensor original de tu coche. Si coincide con 92068286, 55564978 o 1588A200, este recambio es compatible. También puedes consultar la lista de modelos indicada en la descripción.
Está diseñado para motores de gasolina. Los sensores de oxígeno en diésel tienen un principio de funcionamiento distinto; verifica el tipo de motor antes de comprar.
La vida útil depende de las condiciones de conducción y la calidad del combustible, pero suele rondar entre 60 000 y 100 000 kilómetros. Un mantenimiento regular del motor ayuda a prolongarla.
En la mayoría de los casos no hace falta reprogramación. La centralita aprende los nuevos valores tras unos kilómetros de conducción normal. Si el testigo de avería persiste, conviene revisar que no haya otras fugas o fallos en el sistema de admisión o escape.

Se envía una unidad del sensor de oxígeno 92068286 en caja individual. No incluye herramientas ni lubricante para la instalación.
Sí. Con un juego de llaves adecuado, gato y soportes, un aficionado experimentado puede reemplazarlo. Si no tienes experiencia con sensores de escape, es preferible acudir a un taller para evitar dañar la rosca o el conector.

