





Este slip on está diseñado específicamente para las Kawasaki ZX6R de los años 2023 a 2025, ofreciendo una mejora directa en el flujo de gases y un sonido más deportivo sin necesidad de modificar el colector original.

Fabricado en acero inoxidable de alta resistencia, con opción de acabado en fibra de carbono, el silenciador soporta temperaturas elevadas y resiste la corrosión causada por la humedad y los residuos de la carretera.

El kit incluye una pieza de escape y una abrazadera de montaje, lo que permite una instalación sencilla con herramientas básicas; basta con retirar el silenciador de stock y sujetar el nuevo tubo de enlace medio siguiendo las especificaciones de torque recomendadas.

Al optimizar la salida de los gases, se experimenta una ligera aumento de potencia en medio régimen y un tono más profundo y agresivo al acelerar, ideal para quienes buscan una presencia sonora más marcada en carretera o circuito.

La construcción en acero inoxidable garantiza una vida útil prolongada, manteniendo su aspecto y funcionalidad incluso tras kilómetros de uso intensivo y exposición a variaciones climáticas.

Tenga en cuenta una tolerancia de medición de 1‑3 mm debido al proceso manual y posibles variaciones de tono en las imágenes; verifique la compatibilidad con su modelo antes de comprar y considere los posibles aranceles de importación según su localidad.

Este slip on es una opción práctica para motociclistas que desean mejorar el escape sin realizar modificaciones mayores, ofreciendo equilibrio entre rendimiento, durabilidad y estética.
El cuerpo principal está hecho de acero inoxidable, con una variante disponible en fibra de carbono para reducir peso y mejorar el aspecto visual.
Para la mayoría de los usuarios, el slip on funciona sin necesidad de remapeo; sin embargo, si se buscan ganancias máximas, un ajuste de la inyección puede optimizar los resultados.
Dependiendo del acabado, la reducción de peso oscila entre 0,5 y 1,2 kg, lo que contribuye a una ligera mejora en la manejabilidad.
Al ser un componente de repuesto que no altera el colector ni el motor, generalmente no afecta la garantía, pero se recomienda consultar con el concesionario.
Emite un tono medio‑alto, más profundo y deportivo que el silenciador de stock, sin llegar a ser excesivamente ruidoso para uso urbano.