





El slip-on para ZX6R 636 mejora el flujo de gases y aporta un sonido más profundo sin perder la homologación básica. Diseñado específicamente para los modelos 2009-2021 (incluyendo 2020), este kit incluye el silenciador trasero y el tubo de enlace que reemplaza la sección media original.

Fabricado en acero inoxidable de alta resistencia, el tubo medio reduce el peso aproximado en 2 kg respecto al equipo de serie. El acabado pulido o negro mate (según variante) resiste la corrosión y el calor generado en rutas deportivas.

El diseño de flujo libre permite un aumento estimado de 3-5 hp en rango medio-alto, mientras mantiene la presión de retroceso necesaria para la fiabilidad del motor. La instalación se realiza con bridas y juntas incluidas, sin necesidad de reprogramar la ECU en la mayoría de configuraciones.

Compatible con los carenados originales y el soporte de placa, el slip-on se ajusta mediante pernos de fábrica. Se recomienda revisar el apriete tras los primeros 100 km para evitar vibraciones.





En la mayoría de los casos no es necesario reprogramar la ECU; el diseño mantiene la contrapresión adecuada para un funcionamiento estable.
El slip-on sustituye solo el silenciador y el tubo de enlace, mientras que un escape completo también cambia los colectores y suele requerir ajuste de carburación o inyección.
Sí, el kit viene con bridas, juntas de cobre y tornillería específica para el modelo ZX6R 636.
El consumo suele mantenerse parecido al de serie; cualquier variación es mínima y depende del estilo de conducción.