






Este slip-on de escape está diseñado específicamente para la Suzuki V-Strom 800MT (DE) fabricada entre 2021 y 2024. Fabricado en acero inoxidable de alta calidad, sustituye el tubo de enlace medio original (sección de catalizador) para ofrecer un sonido más deportivo y una ligera mejora en el flujo de gases. Su diámetro de 51 mm garantiza un ajuste preciso con el colector y el silenciador trasero de serie.

Si usas tu V-Strom 800MT en rutas mixtas —carretera secundaria y algo de tierra— y buscas un tono de escape más contundente sin cambiar todo el sistema, esta pieza es una solución práctica. Se instala sin modificar la electrónica de la moto y mantiene la compatibilidad con el mapa de inyección original.


En marcha, el cambio más notable es la reducción del ruido metálico que suelen generar los tramos de catalizador originales a medio régimen. El sonido resultante es más grave y lineal, especialmente apreciable en conducción deportiva por carretera abierta.

Este slip-on es una pieza aftermarket sin marca. Antes de instalarlo, conviene verificar la normativa local sobre emisiones y niveles de ruido, ya que la eliminación del catalizador puede no estar permitida en todos los países o regiones.


Solo con la versión DE (modelos europeos) de los años 2021 a 2024. Otros años o variantes pueden tener diferencias en el diámetro o la fijación.
No. Al tratarse de una modificación del tubo intermedio y no del colector, suele mantenerse la configuración de fábrica sin problemas.
Depende del fabricante del slip-on. Se recomienda verificar el contenido del paquete antes de la instalación y adquirir una junta nueva si fuera necesario.
Sí. El diámetro de 51 mm está pensado para encajar directamente con el escape trasero de serie de la V-Strom 800MT.
Sí. Elimina el tramo del catalizador, lo que produce un sonido más grave y deportivo, especialmente perceptible entre 3.000 y 6.000 rpm.