Sensor presión admisión Ford FW93-5L200-AA – DPF 1.6

Sensor de presión de admisión FW93-5L200-AA para Ford 1.6 DPF

Este sensor de presión de admisión está diseñado específicamente para motores Ford de 1.6 litros equipados con filtro de partículas (DPF). Su función principal es medir la presión del aire que entra al colector de admisión, proporcionando datos al unidad de control del motor para optimizar la inyección y favorecer una regeneración eficiente del DPF.

Fabricado con materiales resistentes a vibraciones y cambios de temperatura, el sensor mantiene una respuesta estable incluso en condiciones de carga elevada. Su diseño compacto permite un montaje directo sin necesidad de adaptadores adicionales, lo que reduce el tiempo de instalación en talleres o por cuenta propia.

Al reemplazar un sensor defectuoso, se pueden observar mejoras en la respuesta del acelerador y una reducción de la frecuencia de los ciclos de regeneración forzada del DPF. Esto contribuye a un menor consumo de combustible y a una vida útil más larga del sistema de escape.

Es recomendable verificar la compatibilidad con el número de chasis o VIN del vehículo antes de la compra, pues algunas variantes de Ford 1.6 pueden utilizar sensores con rangos de presión ligeramente diferentes.

En caso de dudas durante el montaje, consultar el manual de servicio del modelo específico o acudir a un técnico especializado garantiza una instalación correcta y evita lecturas erróneas que puedan activar el testigo de fallo del motor.

Preguntas Frecuentes

¿Este sensor es compatible con todos los Ford 1.6 de 2010‑2020?

Está diseñado para la mayoría de los motores Ford 1.6 TDCi con DPF, pero se aconseja confirmar la referencia OEM o el VIN para asegurar la compatibilidad exacta.

¿Qué materiales componen el cuerpo del sensor?

El cuerpo está construido con una aleación metálica resistente a la corrosión y un conector de plástico reforzado, pensado para soportar las vibraciones y temperaturas del compartimento del motor.

¿Se necesita calibrar el sensor tras su instalación?

No requiere calibración adicional; el ECU del vehículo reconoce la señal y la utiliza directamente siempre que el sensor esté correctamente conectado y sin daños.

¿Cuál es la vida útil esperada del sensor?

En condiciones normales de uso y mantenimiento adecuado, el sensor puede durar varios años; su longevidad depende de la exposición a contaminantes y a variaciones bruscas de temperatura.

¿Qué síntomas indican un fallo del sensor de presión de admisión?

Pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible, activación frecuente de la regeneración del DPF y la aparición del código de fallo relacionado con la presión del colector de admisión.

¿Este sensor incluye junta o sello de instalación?

Normalmente se vende como unidad sola; se recomienda reutilizar la junta original si está en buen estado o adquirir una nueva compatible con el colector de admisión.