






El sensor de presión de aceite para coche con referencia 16015-SAA-000 (también 16015SAA000) es un recambio directo para Honda Civic 2006 1.8 y Honda CR-V 2007 2.0 y 2.4. Fabricado en metal y acabado en plata, sustituye al sensor original cuando este falla o presenta fugas.
Un sensor defectuoso puede encender la luz de advertencia en el cuadro sin motivo aparente, o peor aún, no encenderla cuando realmente hay baja presión. Esto afecta directamente a la salud del motor: sin una lectura fiable, es imposible saber si el circuito de lubricación funciona correctamente.

Este sensor encaja en los siguientes vehículos:

La sustitución es sencilla para quien tenga experiencia básica en mecánica. Se sitúa cerca del filtro de aceite y se cambia desenroscando el sensor antiguo y colocando el nuevo con la misma rosca. Eso sí, conviene aplicar una pequeña cantidad de sellador de roscas y apretar con el par recomendado para evitar fugas.

| Característica | Detalle |
|---|---|
| Material | Metal |
| Color | Plata |
| Nº de pieza | 16015-SAA-000 / 16015SAA000 |
| Contenido | 1 sensor de presión de aceite |

Es un recambio compatible que cumple la misma función y especificaciones que la pieza original 16015-SAA-000. El material es metal y el acabado en plata, como el de fábrica.
Este modelo está verificado para Civic 2006 1.8 y CR-V 2007 2.0/2.4. Para otros modelos Honda, te recomendamos comprobar el número de pieza original antes de comprar.
Los síntomas más comunes son: luz de aceite encendida en el tablero sin motivo, lectura errática del manómetro o fugas de aceite visibles alrededor del sensor.
El paquete incluye únicamente el sensor. Es recomendable adquirir la junta o arandela de cobre por separado si la original está deteriorada.
Su vida útil es similar a la del original: entre 50.000 y 100.000 km aproximadamente, aunque puede variar según las condiciones de uso y mantenimiento del vehículo.
Si tienes conocimientos básicos de mecánica y las herramientas adecuadas, el cambio es sencillo. Eso sí, ten cuidado de no dañar el conector eléctrico y aprieta con el par especificado por Honda para evitar fugas.