






El 37500-PLC015 sensor de posición del cigüeñal es una pieza de repuesto diseñada para motores Honda Civic 1.7L (2001-2005) y Acura EL de misma generación. Este sensor lee la velocidad de giro y la posición exacta del cigüeñal, información esencial que la ECU utiliza para sincronizar la inyección de combustible y el encendido.
Cuando este sensor falla, el motor puede presentar tirones, dificultad para arrancar, calado en ralentí o que se encienda el testigo de check engine. Sustituirlo a tiempo evita daños mayores en el sistema de encendido.

El sensor 37500-PLC015 es compatible con las siguientes versiones de Honda Civic 2001-2005:
También se adapta al Acura EL del mismo período. Los números de referencia equivalentes incluyen SU5582, 5S1767, 180-0393 y CSS968, entre otros.


El sensor se monta en el bloque motor, cerca de la polea del cigüeñal. Antes de instalar la pieza nueva, limpia la superficie de apoyo y verifica que el conector eléctrico quede firme y sin holgura. Si el arnés original está deteriorado, puede provocar falsas lecturas incluso con un sensor nuevo.

Revisa el año y la cilindrada de tu Honda Civic o Acura EL. El sensor es compatible con motores 1.7L SOHC de 2001 a 2005. Si tu motor es 1.6L o de otra cilindrada, confirma primero la referencia original 37500-PLC-015 en tu manual de taller.
No tiene un intervalo de cambio fijo. Su vida útil depende del kilometraje y las condiciones de trabajo. Muchos conductores reportan fallos entre los 120.000 y 180.000 km, aunque puede durar más o menos según el uso y el mantenimiento del motor.
Si tienes conocimientos básicos de mecánica y las herramientas adecuadas (juego de llaves de vaso y un gato para elevar el vehículo), es una sustitución abordable. Si no tienes experiencia, es recomendable acudir a un taller para evitar dañar el conector o dejar el sensor mal ajustado.
El motor puede calarse en marcha, tener dificultades para arrancar o perder potencia de forma repentina. En algunos casos, la ECU pasa a un modo de emergencia que limita las revoluciones, lo que reduce la capacidad de circular con normalidad.
El sensor suele incluirse sin junta adicional. Algunos modelos requieren transferir la junta original o aplicar una pequeña cantidad de sellador de silicona para motores en la zona de contacto. Verifica el estado de la junta existente antes de montar la pieza nueva.
No. Este modelo está diseñado específicamente para la cilindrada 1.7L (1668-1700 cc). Los Civic 1.6L de generaciones anteriores llevan un sensor diferente, con distinto número de referencia.
