





Un sensor de oxígeno en mal estado puede aumentar el consumo de combustible y reducir las prestaciones del motor. Este recambio de alta calidad para Citroen C2, C3, C4, C5, C6, C8 y Peugeot 206, 207, 306, 307 restaura la lectura precisa de la mezcla aire-combustible, ayudando a la centralita a optimizar cada combustión.

Este sensor utiliza los números de referencia originales 96368765 y 9657632980, lo que garantiza que encaja sin modificaciones en motores de gasolina y diésel de múltiples modelos del grupo PSA. La instalación es directa en vehículos como Citroën Berlingo, C3 I y II, C2, Nemo, así como Peugeot 1007, 206, 206+, 207, Partner y Bipper, entre otros.


La sustitución es accesible para un aficionado con herramientas básicas: se desenchufa el conector, se retira el sensor viejo con una llave de 22 mm y se monta el nuevo respetando el par de apriete (unos 45 Nm). El embalaje incluye protección para evitar daños durante el envío, y el fabricante cubre incidencias de transporte, calidad y posibles fallos prematuros hasta 2 años.

Sí, utiliza las referencias 96368765 y 9657632980, por lo que el conector y la cantidad de cables coinciden con los originales de los modelos indicados. Antes de comprar, verifica que tu vehículo usa esas mismas referencias.
Es compatible con ambos tipos de motor dentro de los modelos listados, siempre que el coche lleve las referencias originales indicadas. Consulta la tabla de compatibilidad completa para tu cilindrada y año.
Puede que la centralita necesite un ciclo de conducción para reajustar los valores. Si el testigo persiste después de 50-100 km, conviene borrar el código de error con un escáner OBD2 o verificar que el sensor es el correcto para tu motorización.
Con un uso normal en ciudad y carretera, su vida útil suele rondar los 60.000-80.000 km. Factores como la calidad del combustible y el estado del motor pueden acortar o alargar ese periodo.
No incluye manual impreso, pero el montaje sigue el procedimiento estándar de cualquier sensor de oxígeno: localizar el sensor en el colector de escape o tubo de downpipe, desenchufar y desenroscar el viejo, y montar el nuevo.
Todo está bien.
Recibí los productos, todo tal como se describió.