





Si buscas un sensor Nox óxido de nitrógeno 8983528480 para tu camión ISUZU, este componente de recambio directo está diseñado para restaurar el control de emisiones del motor y evitar que el vehículo entre en modo de potencia reducida.

El sensor de óxido de nitrógeno mide la concentración de NOx en los gases de escape y envía la señal a la unidad de control del motor para ajustar la inyección de AdBlue o urea. Un sensor averiado provoca aumento de consumo, pérdida de potencia y fallo en la ITV. Este recambio con número de pieza 89835 28480 es compatible con camiones ISUZU de 24V.

Fabricado en plástico de alta calidad con insertos metálicos, combina ligereza con resistencia a las temperaturas del escape. Su condición de sensor piezoeléctrico garantiza una lectura precisa y estable. La instalación es directa: encaja en el tubo de escape sin necesidad de adaptadores ni modificaciones.

Los síntomas más comunes de fallo incluyen:

Si experimentas alguno de estos síntomas, el sensor Nox 89835 28480 es una solución de reemplazo directo que devuelve el funcionamiento normal al sistema de escape de tu ISUZU.

El montaje es mecánico: desenrosca el sensor antiguo, limpia la rosca del colector, coloca el nuevo y aprieta con llave de tubo. No requiere programación ni configuración adicional en la mayoría de modelos ISUZU 24V.

El envío incluye 1 sensor de óxido de nitrógeno. Verifica la compatibilidad con tu modelo antes de comprar: esta pieza sustituye al número original 89835-28480 y es apta para sistemas de 24V.



Es compatible con modelos ISUZU que utilicen sistema eléctrico de 24V y el número de pieza original 89835-28480. Recomendamos verificar la referencia en el manual del vehículo antes de la compra.
El sensor de NOx mide específicamente óxidos de nitrógeno para el sistema SCR de AdBlue, mientras que el sensor lambda mide oxígeno residual para ajustar la mezcla aire-combustible. No son intercambiables.
Aunque algunos intentan limpiarlo con limpiadores de sensores, la contaminación interna y el desgaste por temperatura hacen que el reemplazo sea la única solución fiable a largo plazo.
Generalmente solo una llave de tubo del tamaño adecuado (24 mm en muchos modelos) y guantes de protección. No se necesitan herramientas de diagnóstico para el montaje, aunque sí para borrar el código de error tras la sustitución.
La vida útil depende de las condiciones de uso y la calidad del combustible, pero estos sensores suelen durar entre 80.000 y 120.000 km en condiciones normales de operación.