





El sensor MAF de flujo de aire masivo (códigos 37980-R40-A01 / 197400-5140) mide la cantidad de aire que entra al motor para que la ECU ajuste la mezcla de combustible. Cuando falla, notas tirones, aumento de consumo o dificultad al arrancar. Es una pieza clave en Honda Accord, CR-V y Civic con motor 2.4L atmosférico.

Este sensor es compatible de fábrica con una larga lista de vehículos. Sustituye a los números originales 37980-R11-A0, 37980-RLF-003 y 197400-5220, entre otros. Se ajusta sin modificaciones en:

Un sensor MAF sucio o averiado provoca síntomas claros: ralentí irregular, pérdida de potencia al acelerar, humo negro por escape o que se encienda el testigo "Check Engine". Si tu CR-V IV 2.4L de 2015 o tu Civic Si notan estos síntomas, este repuesto compatible evita pagar el doble por la pieza original de concesionario.
El montaje es sencillo si tienes mínima experiencia: se coloca entre el filtro de aire y el cuerpo de mariposa. Antes de instalar, revisa que el conector eléctrico encaje limpio y que no haya fugas de admisión. Un sensor nuevo puede mejorar la respuesta del acelerador y reducir el consumo en ciudad.

No, el sensor MAF 37980-R40-A01 funciona con la ECU de serie. Solo desconecta la batería un par de minutos para que la centralita reajuste los valores de mezcla al volver a arrancar.
No. Este modelo está diseñado exclusivamente para motores 2.4L DOHC. El Civic 1.8L usa un sensor MAF con número de pieza diferente (por ejemplo, 37980-RNA-A01).
Revisa la etiqueta de la tapa de la válvula o el manual: si tu motor es 2.4L atmosférico (gasolina) y el año está entre 2010 y 2015, este sensor es el que necesitas. También puedes verificar visualmente la forma del conector de 4 pines.
La vida útil suele rondar los 80.000-120.000 km, aunque depende de la calidad del filtro de aire y del estado general de la admisión. Mantener el filtro limpio alarga su vida.
Incluye la pieza con el conector eléctrico montado. La junta tórica y los tornillos pueden reutilizarse si están en buen estado, aunque se recomienda cambiarlos si muestran desgaste.
El fabricante cumple con las mismas especificaciones técnicas (curva de respuesta, rango de medición, conector 4 pines). La diferencia está en el precio: una alternativa asequible frente al recambio oficial.