Descripción
¿Qué es el sensor MAF y por qué tu vehículo puede necesitarlo?
El sensor MAF (Mass Air Flow) mide la cantidad de aire que entra en el motor para que la centralita calcule la mezcla óptima de combustible. Cuando falla, notarás consumo elevado, fallos de encendido, marcha irregular o dificultades para acelerar. Si tu coche es un Audi A3, A4, Seat León, Toledo o Córdoba, VW Polo, Golf, Passat o Bora, o un Skoda Octavia o Superb de las generaciones indicadas, este repuesto puede ser la solución.
Especificaciones técnicas del sensor GORST 06A906461B
Este sensor MAF de GORST es compatible con los números de referencia 06A906461B, 06A906461BX, 06A906461BV y 8ET009142-261. Cuenta con 4 pines de conexión y está fabricado en plástico y metal de alta resistencia. La instalación es directa, sin necesidad de taladrar ni cortar — un reemplazo 1:1 del componente original.
Modelos compatibles
El sensor cubre un amplio rango de vehículos del grupo VAG fabricados entre 1994 y 2010:
- Audi: A3 (8L1), A4 (B5, B6, B7) en versiones berlina y Avant
- Seat: León (1M1), Toledo II, Córdoba (6K1, 6K2) y Córdoba Vario
- Skoda: Octavia (1U2, 1U5) y Superb (3U4)
- VW: Polo clásico y Variant, Golf IV, Bora, Passat (3B2, 3B3), New Beetle, Transporter IV
Cómo verificar la compatibilidad antes de comprar
Antes de realizar el pedido, comprueba dos cosas: que el número de pieza en tu sensor actual coincida con los códigos de intercambio listados, y que el conector de 4 pines sea compatible. Si no estás seguro, contacta con el fabricante del vehículo o consulta las fotos del producto para comparar.
Instalación y mantenimiento
La sustitución no requiere herramientas especiales ni conocimientos avanzados. Tras desconectar la batería, accede al cuerpo del acelerador, desconecta el conector eléctrico, retira el sensor antiguo y coloca el nuevo en la misma posición. Asegúrate de que la junta tórica quede correctamente sellada para evitar entradas de aire falsas.
¿Por qué elegir un sensor MAF de calidad?
Un sensor defectuoso afecta directamente al rendimiento del motor y al consumo de combustible. Este repuesto GORST está diseñado para ofrecer la misma funcionalidad que la pieza original, con materiales resistentes al desgaste y durabilidad asegurada.
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mi sensor MAF está fallando?
Los síntomas más comunes incluyen consumo excesivo de combustible, motor que gira en vacío de forma irregular, pérdida de potencia, luces de advertencia en el cuadro y dificultad para arrancar. Un diagnóstico con herramienta OBD2 puede confirmar el código de error específico.
¿Este sensor es compatible con mi Golf IV 1.6 del año 2000?
Sí, el VW Golf IV (1J1) fabricado entre agosto 1997 y junio 2005 está incluido en la lista de compatibilidad, independientemente del motor, siempre que el número de pieza original coincida con los códigos de intercambio listados.
¿Viene con junta o sellado incluido?
El sensor incluye la junta tórica necesaria para el sellado. Se recomienda verificar su estado durante la instalación y reemplazarla si muestra signos de deterioro.
¿Puedo instalarlo yo mismo sin experiencia mecánica?
Si tienes conocimientos básicos de mecánica y acceso a herramientas simples, la instalación es viable. Es importante desconectar la batería antes de trabajar y garantizar un sellado correcto.
¿Qué diferencia hay entre el código 06A906461B y el 06A906461BX?
El sufijo "X" indica una versión actualizada del mismo componente. Son intercambiables entre sí, por lo que puedes usar cualquiera de los dos códigos como referencia.
¿Cuál es la garantía del producto?
Consulta las condiciones específicas del vendedor. Se recomienda adquirir exclusivamente en tiendas oficiales para garantizar autenticidad y acceso a soporte en caso de defectos.
