





El sensor de oxígeno tipo calentado RLX00093/C es un componente esencial del sistema de inyección de combustible de tu moto Royal Enfield. Su función principal es medir la cantidad de oxígeno en los gases de escape y enviar esta información a la centralita (ECU) para ajustar la mezcla aire-combustible. Esto permite optimizar el rendimiento del motor, reducir el consumo de combustible y cumplir con las normativas de emisiones Euro 5/BS6.
Este sensor es compatible con una amplia gama de modelos Royal Enfield equipados con normativa BS6/BSVI:
El número de referencia RLX00093/C garantiza un ajuste perfecto en estos modelos.
Los síntomas más comunes que indican un fallo en el sensor de oxígeno incluyen:CHECK_ENGINE iluminado en el tablero, aceleración irregular, aumento del consumo de combustible, emisiones excesivas y dificultades al arrancar. El sensor de oxígeno es una pieza de desgaste que suele requerir reemplazo cada 50,000-80,000 kilómetros, aunque esto varía según las condiciones de uso.
El sensor de oxígeno tipo calentado WEIDA AUTO PARTS incorpora un elemento calefactor que permite alcanzar rápidamente la temperatura de funcionamiento óptima, incluso en arranques en frío. Esto mejora la respuesta del motor desde el primer momento. La instalación se realiza en el conducto de escape y requiere herramientas básicas de mecánica.
Los síntomas incluyen luce CHECK_ENGINE, consumo elevado de combustible, ralentí irregular y emisiones visibles. Un mecánico puede diagnosticarlo verificando las lecturas del sensor con un escáner OBD2.
Sí, el modelo RLX00093/C está específicamente diseñado para el Classic 350 BS6 y todos los modelos mencionados en la lista de compatibilidad.
No, el sensor de oxígeno funciona como pieza de reemplazo directa. La centralita de la moto se ajusta automáticamente a los nuevos valores del sensor.
La vida útil típica oscila entre 50,000 y 80,000 kilómetros, dependiendo del mantenimiento y las condiciones de conducción.
El sensor incluye el elemento calefactor y el conector necesario para la instalación directa. Verifica que el conector sea compatible con tu modelo específico.
Si tienes conocimientos básicos de mecánica y las herramientas adecuadas, sí. Se recomienda seguir el manual de servicio de tu moto y aplicar sellador roscado específico para sensores de oxígeno.