





Si necesitas restaurar el rendimiento original del sistema de admisión de tu moto, este resorte de válvula de sistema Vforce 4 Original es la pieza que buscas. Está diseñado específicamente para los modelos Yamaha Blaster 200, Blaster200, Yfs200, Dt200 y V4145 fabricados entre 1988 y 2006.
El resorte forma parte del conjunto de la válvula de lengüeta Vforce 4, un componente crítico para la admisión de la mezcla aire-combustible. Con el tiempo, estos muelles pierden tensión y pueden comprometer el sellado, afectando la respuesta del motor y la potencia.

Un resorte gastado en el sistema Vforce 4 provoca una apertura prematura de las láminas, lo que se traduce en pérdida de compresión y una conducción irregular. Al instalar este recambio original, recuperas:

Este resorte es compatible con todas las unidades de válvula de lengüeta Vforce 4 Original para la gama Yamaha Blaster 200 y DT200 con motores de 195 cm³. La instalación es sencilla para quienes ya tienen experiencia en el mantenimiento del sistema de admisión, aunque se recomienda seguir el manual de taller para asegurar la tensión correcta.

Ten en cuenta que los gastos de importación y los impuestos no están incluidos en el precio del artículo; son responsabilidad del comprador.

Sí, está diseñado exclusivamente para el conjunto de válvula de lengüeta Vforce 4 Original. No es compatible con sistemas Vforce 2, 3 ni con válvulas de lengüeta de otras marcas.
Es compatible con Yamaha Blaster 200, YFS200, DT200 y V4145 del período 1988-2006, todos ellos con motor de 195 cm³.
El producto incluye el resorte de válvula individual. Si necesitas sustituir todo el conjunto de láminas, deberás adquirir el resorte adicional por separado o el kit completo de la válvula de lengüeta.
La instalación es accesible si tienes experiencia en carburadores y sistemas de admisión. Se recomienda consultar el manual de taller para asegurar la tensión y la posición correctas.
Sí, el uso continuado y las vibraciones del motor reducen progresivamente la tensión del resorte. Sustituirlo cada vez que se revisa la válvula de lengüeta es una práctica recomendada para mantener el rendimiento.