Análisis de Experto
Experto verificado
Análisis general del producto
Después de haber instalado varias unidades de esta radio Android 12 en Kia Cerato de tercera generación, tanto en unidades de carrossería europea (Cerato 3) como en algún Forte importado de mercados americanos, puedo decir que se trata de una de las soluciones multimedia con mejor relación entre prestaciones y precio para este modelo. El Cerato 3 y el Forte compartían una plataforma común entre 2013 y 2017, y precisamente ahí es donde este tipo de equipo acierta: aprovecha el hueco de la consola central original sin necesidad de adaptadores exteriores aparatosos.
Lo primero que llama la atención al sacarla de la caja es el tamaño de la pantalla. He montado tanto la versión de 9 pulgadas como la de 10,33, y en ambos casos el encaje en el marco del salpicadero es correcto, aunque en la de mayor diagonal hay que trabajar un poco más el paso del mazo por detrás para que la pantalla quede perfectamente plana respecto al salpicadero. No es un problema del equipo en sí, sino del espacio disponible detrás de la consola en el Cerato, que es justo.
Calidad de fabricación y materiales
El acabado exterior combina un bisel negro brillante con marco plástico de tacto firme. No esperéis aluminio cepillado ni materiales premium, pero tampoco es el plástico hueco que uno encuentra en equipos de importación low cost. Las tolerancias del marco son razonablemente buenas: en las cuatro unidades que he instalado no he encontrado holguras preocupantes en el encaje con la consola original.
Los conectores traseros están bien etiquetados y soldados a placa con refuerzo de silicona en las unidades más recientes, algo que agradezco porque en coches que circulan por carreteras bacheadas son los cables mal fijados los primeros en dar problemas. La antena GPS incluida es del tipo magnética de parche; funciona, aunque en mi caso suelo sustituirla por una de mayor ganancia cuando el cliente vive en zona de sierra con cobertura satelital irregular.
El punto que siempre reviso con lupa en estos equipos es la refrigeración. Aquí encontramos una placa con disipador pasivo suficiente para el uso normal del Cerato, un coche cuyo interior en verano, sobre todo en el sur de España, alcanza temperaturas altísimas. Tras jornadas completas con la unidad encendida y la navegación activa, no he detectado reinicios por sobrecalentamiento, algo que sí he sufrido con otros equipos genéricos de gama de entrada.
Montaje y compatibilidad
El montaje es directo en el Cerato 3/K3/Forte de 2013 a 2017 siempre que el vehículo conserve la radio original de fábrica. El proceso, contando con las herramientas adecuadas (palancas de desmontaje de paneles y destornilladores Torx), ronda la hora y media de trabajo. Mi consejo práctico es el siguiente:
Desconectar la batería antes de tocar nada, para evitar picos de tensión al manipular el mazo del airbag lateral de la consola en algunas versiones.
Fotografiar los conectores originales antes de desencajarlos; el Cerato trae el conector principal de radio y, en muchas unidades, un segundo mazo para el volante multifunción.
Verificar el tipo de clavija de antena, porque el modelo coreano usa estándar DIN y en ocasiones conviene un pequeño adaptador de antena.
Pasar el cable del micrófono externo hasta la columna de dirección por el lado izquierro del salpicadero, pegándolo al parasol superior; mejora notablemente el reconocimiento de voz frente a colocar el micrófono cerca de la rejilla de ventilación.
Un detalle importante: la compatibilidad con los mandos del volante funciona de serie, tanto el volumen como el cambio de pista, pero según el acabado del vehículo es necesario activar la opción correspondiente en el menú de ajustes del equipo. En un Cerato de 2015 con volante multifunción que monté hace unos meses, el aprendizaje fue automático tras seleccionar el estudio de volante correcto en el software.
Rendimiento y resultado final
Las versiones con procesador de ocho núcleos UIS 7862A o UIS 7862S mueven la interfaz de Android 12 con soltura. La navegación fluida entre aplicaciones, el arranque del sistema y la respuesta táctil están muy por encima de lo que ofrece la unidad original del Cerato, que ya se quedaba corta incluso en 2015. Con las configuraciones de mayor memoria RAM, el multitarea con navegador, música y radio por Internet simultáneos no presenta cortes perceptibles.
En cuanto a sonido, el resultado depende mucho de la versión. Las configuraciones con DSP opcional marcan la diferencia si el coche conserva los altavoces de serie, porque permiten ecualizar por bandas y compensar la falta de graves de los altavoces originales. Si el presupuesto lo permite, recomiendo esa opción. La radio RDS sintoniza correctamente y la función de duplicación de pantalla funciona bien, aunque con cierto retardo en la versión por cable si se compara con la inalámbrica.
El GPS fija posición en menos de un minuto desde arranque en frío, y la posibilidad de instalar cualquier aplicación de navegación del ecosistema Android es, en mi opinión, la gran ventaja respecto a navallas propietarias de las marcas tradicionales. La conexión a Wi-Fi del móvil o, en las versiones con 4G, una tarjeta SIM propia, permite tráfico en tiempo real sin depender del smartphone.
Puntos fuertes y aspectos mejorables
Entre los aciertos, destaco la fluidez general del sistema, la compatibilidad directa con el hueco del Cerato 3 sin adaptadores adicionales, la integración con los mandos del volante y la posibilidad de elegir entre varias configuraciones de pantalla, memoria y conectividad. La cámara de marcha atrás también funciona de forma automática al meter la marcha, con líneas guía configurables.
Como aspectos mejorables, señalaría tres. Primero, la calidad de audio de la salida de potencia interna es simplemente correcta; quien busque fidelidad sonora debería plantearse amplificación externa. Segundo, la traducción de algunos menús del software deja que desear, aunque es algo menor una vez configurado. Tercero, conviene revisar bien antes de comprar qué versión se adquiere, porque el salto de prestaciones entre series es considerable: no todas incluyen 4G, ni cámara 360, ni el mismo procesador.
Veredicto del experto
Tras varios años trabajando equipos de este tipo, considero que esta radio Android 12 es una actualización muy recomendable para un Kia Cerato 3/Forte de 2013 a 2017 cuyo propietario quiera dotarlo de navegación moderna, conectividad total y una pantalla grande sin gastar lo que cuesta una unidad de marca reconocida con funciones equivalentes. No es perfecta en lo sonoro ni en el pulido del software, pero cumple de sobra en fiabilidad de montaje, integración y rendimiento diario. Mi valoración global es muy positiva, con la advertencia habitual: comparad fotos de vuestra consola y conectores antes de pedirla, porque dentro del mismo Cerato hubo variaciones según año y mercado de origen.
