Descripción
Protector de sensor HPFP PQY-FPJ01 para motores 2.0 TFSI
El PQY-FPJ01 es un escudo protector diseñado para aislar el sensor de la bomba de combustible de alta presión (HPFP) de las vibraciones generadas por la tapa del motor en vehículos 2.0 TFSI con distribución por correa. Al proteger la electrónica delicada del sensor, previene fallos prematuros que pueden derivar en pérdida de rendimiento o problemas graves de alimentación de combustible.
Vehículos compatibles
Este protector se adapta a todos los motores 2.0 TFSI accionados por correa de distribución, entre ellos:
- VW Golf MK5 GTI/GLI (2006–2008)
- VW Golf R (2012–2013)
- VW Eos 1F7 (2006–2008)
- VW Passat B6 (2006–2008)
- Audi A3 8P / S3 (2006–2008)
- Audi TT MKII (2006–2008)
- Seat León (2005–2008)
También es válido para otras variantes 2.0 TFSI como el Audi S3, TT, Seat León Cupra y similares.
¿Por qué instalar este protector?
El sensor HPFP está integrado dentro de la bomba y no se vende por separado: un fallo obliga a reemplazar la HPFP completa, con un coste elevado. Este escudo crea una barrera física entre la tapa del motor y la bomba, absorbiendo las vibraciones que deterioran progresivamente el sensor.
- Material: Hierro de alta calidad, resistente a temperatura y vibraciones.
- Instalación: Se monta directamente sobre la zona de la HPFP, complementando la manguera de silicona o el compartimento del motor sin modificaciones adicionales.
- Resultado: Mayor durabilidad del sistema de inyección y ahorro en costosas reparaciones.
Contenido del paquete
1 kit de escudo protector HPFP (100% nuevo).
Preguntas Frecuentes
#### ¿Este protector es compatible con mi Golf MK6 GTI 2010?
No. Este modelo está diseñado para Golf MK5 (2006–2008) y Golf R (2012–2013). Los MK6 usan motores con inyección directa diferente; conviene verificar la referencia de la HPFP antes de comprar.
#### ¿Necesito desmontar la bomba de combustible para instalarlo?
No. El escudo se monta en el exterior, entre la tapa del motor y la HPFP, sin necesidad de manipular las líneas de combustible ni desmontar la bomba.
#### ¿Qué material es y aguanta bien el calor del motor?
Está fabricado en hierro de alta calidad, un material con buena resistencia térmica y mecánica, adecuado para el entorno del vano motor.
#### ¿Sirve para Seat León Cupra 2.0 TFSI?
Sí, siempre que el motor sea 2.0 TFSI con distribución por correa y dentro del rango de años indicado (2005–2008).
#### ¿Incluye tornillos de fijación?
El paquete incluye el kit de escudo. Se recomienda verificar la lista completa de componentes al recibir el producto y, si fuera necesario, reutilizar los puntos de anclaje originales.
Opiniones de clientes
8 opinionesEstá chapa es una completa basura, no sirve para Audi S3, al poner la tapa del motor golpea con ella y no se puede poner la tapa del motor, perdida de tiempo. si quieres poner la tapa del motor no vale para nada
La calidad parece bastante buena, aún no lo he instalado. Voy a reutilizar mi hardware OEM y no el que se suministra. Parece muy resistente y debería proteger el sensor HPFP.
Ajuste perfecto mk5 GTI
Todo perfecto
Rápido, eficiente, no hay nada de qué quejarse.
