




Un probador de batería de coche es una herramienta esencial para diagnosticar el estado de baterías de vehículos, incluyendo coches, camiones y motocicletas. Si tu coche no arranca o notas que la batería está giving problemas, este dispositivo te permite evaluar si la batería necesita carga, reparación o sustitución antes de quedarte varado.

Este probador funciona con sistemas de 12V y 24V, compatible con baterías de 3AH a 220AH. Soporta múltiples estándares internacionales como CCA, SAE, DIN, IEC, EN y JIS, lo que permite probar prácticamente cualquier batería de vehículo. El rango de voltaje de medición va de 7V a 30V DC, y funciona en temperaturas desde -20°C hasta 50°C.

El dispositivo incluye cinco funciones principales: prueba de batería, prueba de arranque, prueba de carga, revisión de datos e impresión. La pantalla LED indicatoriza el estado con colores: verde para batería buena, amarillo para bajo voltaje y rojo para indicar reemplazo necesario.

La carcasa está fabricada en plástico ABS resistente a ácidos, lo que garantiza longevity en ambientes exigentes. Los clips de prueba utilizan abrazadera Kelvin de doble conductor, proporcionando mediciones precisas sin pérdida de señal.

Conecta el clip rojo al ánodo (+) y el negro al cátodo (-) de la batería. El dispositivo se enciende automáticamente. Si el voltaje está por debajo de 7V, no realizará la prueba correctamente. Presiona OK para continuar y usa las teclas arriba/abajo para seleccionar el modo de prueba deseado.

El producto incluye un año de garantía con mantenimiento de por vida, ofreciendo tranquilidad en caso de defectos. Es ideal para mecánica profesionales y propietarios que realizan mantenimiento preventivo de sus vehículos.
Es compatible con baterías de coche, camión y motocicleta, con voltajes de 12V y 24V, y capacidades entre 3AH y 220AH.
No, el probador es fácil de usar: conecta los clips, selecciona el tipo de prueba y sigue las instrucciones en pantalla. El manual detallado está disponible.
No, este probador está diseñado para baterías de arranque y servicio de vehículos convencionales, no para baterías de alta tensión de vehículos eléctricos.
JIS son las siglas del estándar japonés, que incluye baterías con códigos como 26A17 a 245H52, común en vehículos asiáticos.
Sí, siempre que el voltaje y capacidad estén dentro del rango supported (7-30V, 3-220AH).
No requiere calibración periódica. Los clips Kelvin de doble conductor mantienen precisión sin mantenimiento adicional.