Análisis de Experto
Experto verificado
Análisis general del producto
Llevo más de quince años enfrascado en el mundo del taller y he cambiado hundreds de pinzas de freno en todo tipo de vehículos. Las pinzas traseras que nos ocupan son un recambio de reemplazo diseñado específicamente para el VW Sharan de las plataformas 7N y 5N, con referencias OE 5N0615403 y 5N0615404. Se trata de un juego completo que incluye tanto la pinza izquierda como la derecha, lo cual es un acierto por parte del fabricante porque permite sustituir ambas simultáneamente y evitar problemas de asimetría en el desgaste.
Este tipo de pinza es bastante común en los Volkswagen Sharan de primera generación, un vehículo que por aqui vemos bastante en los talleres y que suele precisar sustitución de pinzas traseras sobre los 120.000 a 150.000 kilómetros, dependiendo mucho del uso que se le haya dado y de si el anteriores propietario ha respetado el mantenimiento preventivo. La pinza trasera del Sharan trabaja en combinación con el freno de estacionamiento electrónico, lo cual añade una capa de complejidad que no todos los mecánicos tienen en cuenta a la hora de instalar un recambio de este tipo.
Calidad de fabricación y materiales
El material especificado es hierro fundido gris, que es precisamente lo que se utiliza en las pinzas de serie de este vehículo. Se trata de un material consistente que presenta buena resistencia al desgaste y una disipación de calor aceptable para el uso típico de un monovolumen familiar. El pistón tiene un diámetro de 41 milímetros, lo cual coincide exactamente con las medidas originales, y el espesor del disco asociado es de 12 milímetros.
Lo que me llama la atención favorablemente es que estamos ante un producto sin marca específica, lo cual en el mercado de recambios puede ser un arma de doble filo. Por un lado, este tipo de pinzas genéricas suelen tener un precio bastante competitivo frente a las originales de
